Ticari sefere başladı

0

BEÄžENDÄ°M

ABONE OL

News

0

Türkiye‘nin ilk demiryolu hatlarından birisi olan ve 1932 yılında hizmete açılan Samsun-Sivas Kalın demiryolu hattının 83 yıl hizmet verdikten sonra 29 Eylül 2015’te modernize edilmek amacıyla ulaşıma kapatıldı. Aynı yıl, UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından, Türkiye’nin en büyük demiryolu modernizasyon projesi baÅŸlatıldı. Proje kapsamında 378 kilometrelik hattın tüm alt yapı ve üst yapısının yenilenerek Avrupa BirliÄŸi standartlarına uygun sinyal sistemi yapıldı. Yapımı tamamlandıktan sonra test sürüÅŸlerinin gerçekleÅŸtirildiÄŸi demiryolu hattında bugün ilk yük treni, sefere baÅŸladı.

Türkiye‘nin ilk demiryolu hatlarından birisi olan ve 1932 yılında hizmete açılan Samsun-Sivas Kalın demiryolu hattının 83 yıl hizmet verdikten sonra 29 Eylül 2015’te modernize edilmek amacıyla ulaşıma kapatıldı. Aynı yıl, UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından, Türkiye’nin en büyük demiryolu modernizasyon projesi baÅŸlatıldı. Proje kapsamında 378 kilometrelik hattın tüm alt yapı ve üst yapısının yenilenerek Avrupa BirliÄŸi standartlarına uygun sinyal sistemi yapıldı. Yapımı tamamlandıktan sonra test sürüÅŸlerinin gerçekleÅŸtirildiÄŸi demiryolu hattında bugün ilk yük treni, sefere baÅŸladı.

Seferlerin baÅŸlaması nedeniyle Sivas’ın Yıldızeli ilçesine baÄŸlı Kalın köyündeki istasyonda tören düzenlendi. Törene Sivas Valisi Salih Ayhan, Ä°l Jandarma Komutanı Albay Ä°dris TataroÄŸlu, Ä°l Emniyet Müdürü Kenan AydoÄŸan, TCDD 4’üncü Bölge Müdürü Ali Karabey ve il protokolü katıldı. Törende Vali Salih Ayhan ilk yük treninin hareket sevkini gerçekleÅŸtirdi.

Sivas Valisi Salih Ayhan burada yaptığı açıklamada, “Malumunuz küresel bir salgın var. Onunla mücadele edilmekte. Ancak hayat devam ediyor. Üretim ÅŸartları hızlı bir ÅŸekilde iÅŸliyor. Ä°nÅŸallah belkide yakın bir zamanda bu daha da hızlanacak. Bunun bir somut göstergelerinden birine birlikte inÅŸallah ÅŸahit olacağız. 2015 yılında bu hat bakıma alındı. 5 yıldır çok hummalı yoÄŸun bir çalışma yapılmaktadır. Bugün itibariyle de ticari seferlere baÅŸlıyoruz. Bu hattın hakikaten gerek ticari anlamda olsun, gerek sosyal anlamda olsun çok büyük kazanımları var.

Ä°LK KAZMAYI ATATÜRK VURMUÅžTU

Türkiye Cumhuriyeti’nin kurucusu Ulu Önder Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün, 21 Eylül 1924’te ilk kazmayı vurarak çalışmalarını baÅŸlattığı, 378 kilometrelik Samsun-Sivas Kalın demiryolu hattı, 30 Eylül 1931’de tamamlandı. Atatürk tarafından hizmete açılan hat ile Karadeniz ve Anadolu arasında yolcu ve yük taşımacılığı baÅŸladı. Demiryolu hattı için 5 yıl önce AB hibe fonları desteÄŸi ile modernizasyon projesi hazırlandı. Proje ile demiryolu alt yapısı platform geniÅŸliÄŸi 6.70 metre ÅŸeklinde zemin iyileÅŸtirmesi yapılarak yenilendi. Güzergahtaki 38 köprü yıkılarak yenilendi, 40 tarihi köprü restore edildi. 2 bin 476 metre uzunluÄŸundaki 12 adet tünelde iyileÅŸtirme çalışması yapılan hattın ray, traves, balast, makas üst yapısı deÄŸiÅŸtirildi.

Gar ve istasyonların yolcu platformları engellilerin ulaşımlarını saÄŸlayacak ÅŸekilde yenilendi. AB standartlarında sinyalizasyon ve telekomünikasyon tesisleri kuruldu. Kaplamaları yenilenen 121 adet hemzemin geçit, otomatik bariyerle sinyalizasyon sistemine entegre edildi. 259 milyon euroya mal olan projenin 148.6 milyon euroluk kısmı ise AB hibe fonlarından karşılandı. Karadeniz’in Anadolu’ya açılan iki demiryolu hattından biri olan Samsun-Sivas Kalın hattındaki test ve devreye alma iÅŸlemleri tamamlandı. Samsun’dan baÅŸlayan Sivas’ın Yıldızeli ilçesi Kalın köyüne kadar ulaÅŸan 378 kilometrelik demir yolu hattındaki modernizasyon çalışması bitti.