AB’de elektrikli otomobilin pazar payı dizeli geçti

0

BEÄžENDÄ°M

ABONE OL

News

0

Avrupa Otomobil Ãœreticileri BirliÄŸi (ACEA) verilerine göre, AB otomobil pazarı, 2022 yılına kıyasla geçen yıl yüzde 13,9’luk büyüme kaydederek yılı 10,5 milyon satışla tamamladı.

Geçen yıl Macaristan hariç tüm AB pazarları genişlerken birçok ülkede çift haneli büyüme rakamları kaydedildi.

AA muhabirinin ACEA’dan derlediÄŸi bilgilere göre, AB’de benzinli otomobiller 2023 yılında yüzde 35,3’lük pazar payıyla liderliÄŸini korumasına raÄŸmen 2022’deki yüzde 36,4’lük pazar payına kıyasla hafif bir düşüş yaÅŸadı.

2023 yılında dizel otomobil satışları ise 1,4 milyon adede ulaÅŸtı ve pazar payı 2022’deki yüzde 16,4’ten yüzde 13,6’ya geriledi.

AB’de hibrit otomobil satışları ise 2022’ye kıyasla yüzde 29,5 artışla 2,7 milyon adede ulaÅŸtı. Böylece hibrit otomobiller toplam otomobil pazarının dörtte birini oluÅŸturdu.

Elektrikli otomobiller üçüncü en popüler seçenek oldu

Tam elektrikli otomobil satışlarına bakıldığında ise elektrikli otomobiller, 2023’te üçüncü en popüler seçenek haline geldi. Elektrikli otomobil satışları 2022’ye kıyasla yüzde 37 artarak, 1,5 milyon satışa ulaÅŸtı. Tam elektrikli otomobillerin payı da yüzde 14,6 ile yüzde 13,6 seviyesinde sabit kalan dizeli geride bıraktı.

Benzinli otomobiller yüzde 35,3 ile liderliğini korurken, hibrit otomobiller yüzde 25,8 pazar payı ile ikinci sırayı aldı.

AB’de 2024 yılında otomobil satışlarının yüzde 2,5 artışla, 10,7 milyon adede ulaÅŸacağı ön görülüyor. Toplam satışların yaklaşık yüzde 20’sinin, yani iki milyondan fazlasının, elektrikli olması bekleniyor.

En çok satılan markalar

AB ülkelerinde 2023 yılındaki otomobil satışlarında Volkswagen Grubu 3 milyon 324 bin 705 adetle ilk sırayı aldı. Åžirketin piyasadaki toplam payı yüzde 25,9’u buldu. Onu en yakın 2 milyon 128 bin 625 adetle Stellantis Grubu izledi. Bu grubun pazar payı yüzde 18,2 seviyesinde kaydedildi. Renault Grubu ise 1 milyon 242 bin 293 adet otomobil satışıyla yüzde 9,7 paya ulaÅŸtı.

Marka bazlı ele alındığında geçen yıl AB’de satış lideri marka 1 milyon 357 bin 139 adetle Alman otomobil üreticisi Volkswagen oldu. Toyota, 828 bin 484 satışla ikinci, 733 bin 176 satışla Audi üçüncü oldu. Ardından 728 bin 991 satışla BMW ve 682 bin 498 adetle de Mercedes sıralandı.

Geçen yıl Tesla’nın AB’deki satışları ise 366 bin 326 seviyesinde kayıtlara geçti.

Elektrikli otomobil satışlarında Tesla, Volkswagen ve Renault markaları en önemli markalar olarak öne çıkıyor.

AB’den küresel rekabet konusunda adımlarını güçlendirmesi bekleniyor

AB’de elektrikli otomobillerin geleceÄŸi konusuna tartışmalar yaÅŸanıyor. ACEA tarafından paylaşılan rapor, Çin ve ABD’den farklı olarak AB’nin elektrikli araç üretimini destekleyecek saÄŸlam bir endüstriyel stratejiye sahip olmadığına iÅŸaret ediyor.

ACEA’nın raporuna göre, Çin’in elektrikli araç tedarik zincirindeki hakimiyeti ve ABD hükümetinin yerli otomobil üreticilerine yönelik teÅŸvikleri, AB’nin Avrupa elektrikli araç üretimini destekleme çabalarını gölgede bırakıyor.

Raporda, Çin’in elektrikli araç yaÅŸam döngüsünün tamamı boyunca madencilik, rafinaj, üretim, ÅŸarj aÄŸları, ucuz enerji, satın alma teÅŸvikleri ve geri dönüşümü kapsayan stratejik ve bütünsel politikasının, rekabet gücünü önemli ölçüde artırdığı belirtiliyor. AB ise deÄŸer zincirinin belirli adımlarını düzenleyen sanayi politikasına yönelik parça parça düzenleyici bir yaklaşım benimsiyor.

Rapor aynı zamanda ABD’de elektrikli otomobil deÄŸer zinciri için bir üretim merkezi kurma yönündeki artan ivmeye de iÅŸaret ediyor.

AA