19 Nisan 2024 itibariyle Covid-19 ile mücadelede aşılanan sayısı kişiye ulaştı.

1xbetbetpasmariobet
a
en iyi rulet siteleri

Bursa’dan dünyaya açılacak

Ukrayna'da çok amaçlı özel arazi aracı UTV üreten Sherp firması, dünya genelinde zorlu arazi koşullarında kullanılan YETX modelinin üretimini Bursa'da gerçekleştiriyor.

Yaklaşık 8 ay önce Türkiye’de üretim yapma kararı alan firma, Gemlik Serbest Bölge’deki fabrikasında gerekli çalışmaları tamamladı.

Fabrikanın resmi açılışının 26 Nisan’da gerçekleÅŸtirilmesi planlanırken, seri üretimi yapılan YETX’in ihracatına mayıs ayında baÅŸlanacak. Zorlu arazi koÅŸulları için tasarlanan 2,8 metre yükseklik, 4 metre uzunluk ve 2,5 metre geniÅŸliÄŸe sahip YETX, 1 metreye kadar engelleri rahatlıkla aşıp 35 dereceye kadar eÄŸimli yamaçlarda kullanılabiliyor.

Normal araçların ulaşamadığı arazilerde ve suda, arama kurtarma çalışmaları, orman yangınına müdahale ve ambulans hizmetlerinde kullanılabilen araç, madencilik, enerji ve insani yardım kuruluşlarınca da tercih ediliyor.

Saatte 40 kilometre hıza çıkabilen, otonom olarak 65 saat hiç durmadan çalışabilen arazi aracı, Bursa’daki tesiste Türk ekip tarafından üretiliyor. YETX aracının, yakın zamanda yüzde 70 yerli parçalarla imal edilmesi hedefleniyor.

Firmanın Bursa’daki kuruluÅŸu Orso Off Road Solutions Genel Müdürü Erman Ersöz, AA muhabirine, aracın 10 yılı aÅŸkın mühendislik geçmiÅŸi olduÄŸunu, 2015’ten beri Kiev’de üretildiÄŸini söyledi.

Arazi aracının Kuzey Amerika, Afrika ve Arktikler baÅŸta olmak üzere zorlu iklim ve arazi koÅŸullarının olduÄŸu ülkelerde kullanıldığını belirten Ersöz, “Firma, Bursa’nın endüstrileÅŸmesine, nitelikli insan kaynağına ve Türkiye’nin coÄŸrafyasına güvenerek burada yatırım yapmaya karar verdi. Åžu anda Bursa Gemlik Serbest Bölge’de 4 bin metrekarelik bir alanda araç üretimine baÅŸladık.” dedi.

Ersöz, aracın adeta mühendislik harikası olduğunu dile getirerek şöyle devam etti:

“4 tane lastiÄŸi aynı zamanda yakıt deposu olarak kullanılabilen bir araç. Lastikler bir dakika içinde indirilip, ÅŸiÅŸirilebiliyor. Bu her arazi koÅŸulunda hareket kabiliyetini artırıyor. Bataklık bir alandan da rahatlıkla çıkabilme özelliÄŸi var. Aynı zamanda kar üzerinde de hiç zorlanmadan hareket edebiliyor. BirleÅŸmiÅŸ Milletler teÅŸkilatı Afrika’da gıda ulaÅŸtırmak için bu aracı kullanılıyor. Çünkü zor arazilerde rahatlıkla hareket edilmesi gerekiyor.”

“Bursa’nın sanayisine gerçekten güveniyoruz”

Aracın lastiklerinin bir dakika içinde indirilip, ÅŸiÅŸirilebildiÄŸini yineleyen Ersöz, “Buradaki amaç zorlu arazi koÅŸullarında tekerlekle bir momentum saÄŸlayarak hareket etmesini saÄŸlayabilmek. Ä°ÅŸlevsel olarak madencilikte, savunmada, yangın söndürmede, arama kurtarma çalışmalarında, ekipman ve personel taşımasında kullanılabiliyor, arka tarafına takılacak bir römork projemiz de var. Bazı ÅŸirket ve kurumlar bunu özellikle Kuzey Amerika’da elektrik nakil hattı, rüzgar türbini bakımında da kullanabiliyorlar. Teknik ekipman, sivil ekipman, saÄŸlık personeli ve ekipmanı taşıyabilecek nitelikte bir araçtır.” diye konuÅŸtu.

Ersöz, YETX’in Türkiye’de üretileceÄŸine iÅŸaret ederek, “Aynı zamanda burada ikinci bir hat projesini de gelecek yıl faaliyete geçireceÄŸiz. Bursa’da 3 büyük otomotiv fabrikası var. Yakın zamanda Togg fabrikası da açıldı. Türkiye’nin, Bursa’nın sanayisine gerçekten güveniyoruz. Åžu anda aracımızı yerlileÅŸtirme çalışmasındayız. Satın alma ekibimizle 200’den fazla tedarikçiyle görüşmelerimiz devam ediyor ve bu aracın yüzde 70’lik kısmını yerli tedarikçilerden almak istiyoruz.” dedi.

Direksiyon yerine levye var

Ä°lk etapta yılda 360 UTV ve 45 römork üretmeyi öngördüklerini dile getiren Ersöz, YETX’e yurt içinde de birçok kurumun ilgi gösterdiÄŸini söyledi.

Araçta direksiyon yerine levye sisteminin kullanıldığını belirten Ersöz, şunları kaydetti:

“SaÄŸ lastikler kilitlenerek sol lastikler dönüyor. Sol kitlenerek saÄŸ dönüyor. Normal araçlarla dönerken hız kesersiniz. Bu araçla hız kesmiyorsunuz. 35 derecelik eÄŸimden indiÄŸiniz zaman ‘devrildik’ hissi vermesine raÄŸmen devrilmiyor. Çamurluk alanlarda gidebiliyor. Tekerleklerinde patlamama özelliÄŸi var. Yaklaşık 20 santimetrelik demirlerin üzerinden geçerken lastiklerin basıncını düşürerek patlamasını engelleyebiliyoruz. Her halükarda aracımızın içinde bir tamir kiti var. Her türlü bakımını, onarımını ve tamirini kendiniz yapabiliyorsunuz. Aracımızın aynı zamanda yazlık ve kışlık iki tane modeli var. Klima sistemlerini ona göre güncelleyebiliyoruz.”

Ersöz, 26 Nisan’daki fabrika açılışında davetlilere sürüş deneyimi yaÅŸatmayı planladıklarını da sözlerine ekledi.

AA

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

OSB’lerde yıllık kira artış oranı yüzde 111’e ulaştı

HIZLI YORUM YAP



Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.