Çinli BYD, Ä°stanbul ve Manisa’da personel arıyor

0

BEÄžENDÄ°M

ABONE OL

News

0

Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi Çinli BYD firması ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında, Türkiye’de yatırıma yönelik anlaÅŸma temmuzda CumhurbaÅŸkanı Recep Tayyip ErdoÄŸan’ın öncülüğünde imzalanmıştı.

AnlaÅŸma çerçevesinde, BYD’nin Manisa’da yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırımla yıllık 150 bin araç kapasiteli elektrikli ve ÅŸarj edilebilir hibrit otomobil üretim tesisi ile sürdürülebilir mobilite teknolojilerine yönelik AR-GE merkezi kurması öngörülüyor. 2026 sonunda üretime baÅŸlaması hedeflenen tesiste, 5 bin kiÅŸiye kadar doÄŸrudan istihdam saÄŸlanması planlanıyor.

Ancak geçen günlerde uluslararası medyada yer alan, Çin yönetiminin elektrikli otomobil üreticilerine “teknolojilerinin yurt içinde kalmasını saÄŸlama çaÄŸrısında bulunduÄŸu” iddiaları üzerine, bu ülkeden Türkiye’ye yapılan ve yapılması planlanan yatırımların durumu merak konusu oldu.

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı yetkililerinin yaptığı açıklamaya göre, halihazırda BYD ve Chery ile Türkiye’de fabrika yatırımları için yürütülen müzakerelerde herhangi aksaklık beklenmiyor. Sadece Türkiye’de deÄŸil Avrupa’da da yankı bulan anlaÅŸma çerçevesindeki yatırım planları sorunsuz devam ediyor.

İstanbul ve Manisa için aranan pozisyonlar

Öte yandan, BYD Avrupa’nın resmi LinkedIn hesabından yapılan derlemeye göre, Çin menÅŸeli marka, Türkiye’de Ä°stanbul ve Manisa için iÅŸ ilanlarına çıktı.

Markanın iÅŸ ilanlarında, Manisa için “iÅŸe alım uzmanı, Ä°K yöneticisi, kıdemli danışman, iÅŸ saÄŸlığı ve güvenliÄŸi mühendisi ile bordro uzmanı” alanlarında pozisyonları baÅŸvuruya açtığı görülüyor.

Markanın ayrıca Ä°stanbul için “yedek parça stok kontrol ve bayi destek uzmanı, mali kontrol ve raporlama uzmanı, satış sonrası deÄŸer zinciri sorumlusu, satış muhasebe uzmanı ve kıdemli Ä°K uzmanı/Ä°K yöneticisi (Çince konuÅŸan)” gibi pozisyonlar için ilan verdiÄŸi görülüyor.

Diğer markalardan da somut adımlar bekleniyor

Öte yandan, BYD’nin Türkiye’ye yönelik yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırım kararı, Türk otomotiv sanayisi için yeni bir dönemin kapılarını aralarken, bunun “kelebek etkisi” yaparak Türkiye’de yatırım ortamını daha cazip hale getirmesi ve farklı sektörlerden diÄŸer markalara da referans teÅŸkil etmesi bekleniyor.

Yerli üretimin iç pazardaki payının yükseltilmesi ve korunması ile yurt içine yatırımların özendirilmesi amacıyla Çin menÅŸeli benzinli ve hibrit binek otomobillere ilave gümrük vergisi uygulanması kararı da sonuçlarını verdi. Kararın ardından, sıklıkla “Türkiye’yi Avrupa’ya açılan bir kapı” olarak gördüklerini dile getiren Çin markaları, eylem ve yatırım planlarını açıklamaya baÅŸladı.

BYD’nin ardından Türkiye’de yatırıma en yakın adaylardan biri de Chery markası olarak öne çıkıyor. Chery’nin Türkiye’de yatırım konusunda uzun zamandır çalıştığı, titizlikle tüm fizibilite çalışmalarını sürdürdüğü ve tüm çerçeveyi masada detaylıca görüştüğü belirtiliyor.

Chery dışında Skywell ve MG gibi markaların da Türkiye’de yatırım konusunda çalışmalarına devam ettiÄŸi biliniyor. Bu markaların yanı sıra Çin’in en büyük otomobil üreticilerinden DFSK’nin Türkiye operasyonları, markanın Avrupa’ya açılan kapısı olarak önemini artırmayı sürdürüyor.

Ayrıca dünyanın en büyük lityum pil üreticilerinden Çinli Ganfeng Lithium, Türkiye’de 500 milyon dolarlık yatırım yapmak üzere YiÄŸit Akü ile anlaÅŸma imzalamıştı.