Ä°lk lisanslar verildi

0

BEÄžENDÄ°M

ABONE OL

News

0

EPDK BaÅŸkanı Mustafa Yılmaz, yaptığı açıklamada, Türkiye’nin elektrikli araç piyasasında ve ÅŸarj ağı altyapısında henüz baÅŸlangıç aÅŸamasında olduÄŸunu belirtti.

2021 sonu verilerine göre Türkiye’de yaklaşık 6 bin 500 elektrikli araç ve 3 bin 500’e yakın şarj ünitesi bulunduÄŸunu kaydeden Yılmaz, “Yerli otomobilimiz, TOGG’un yaratacağı ivmelenmeyle, ÅŸarj istasyonlarının sayısında da bir artış gerekeceÄŸi ortada. Dünya ortalamalarına baktığımızda her 10 elektrikli araca bir ÅŸarj ünitesi ihtiyacını görüyoruz. 2030’da 1 milyonun üzerinde elektrikli araç sayısına ulaÅŸacağımız öngörüldüğünde, en az 100 bin civarında ÅŸarj ünitesi ihtiyacı ortaya çıkıyor. Bu anlamda güçlü bir ÅŸarj ağı altyapısı, elektrikli araç ekosisteminin geliÅŸmesi için olmazsa olmaz.” diye konuÅŸtu.

Yılmaz, şarj hizmeti piyasasına yönelik yaptıkları düzenlemelerin önemli bir farkındalık yarattığını ve sektöre dinamizm kazandırdığını gözlemlediklerini aktardı.

18 Nisan itibarıyla ÅŸarj ağı iÅŸletmeci lisanslarına yönelik baÅŸvuruları almaya baÅŸladıklarını anımsatan Yılmaz, “Yatırımcılarımızın bu alana yoÄŸun ilgisini görüyor ve memnuniyetle karşılıyoruz. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımız tarafından geçtiÄŸimiz günlerde açıklanan hibe paketinin de bu alana olan ilginin artmasını saÄŸladığını belirtmek isterim. Gerek bizim düzenlemelerimizle gerekse de açıklanan hibe paketiyle, özellikle hızlı ÅŸarj altyapısının yaygınlaÅŸtırılmasına yönelik çaba gösteriliyor.” ifadelerini kullandı.

Yılmaz, çevreyi korurken diğer taraftan da orta ve uzun vadede ülke ekonomisi için önemli kazanımlar elde edilebilecek bir alanda kritik adımlar atıldığını belirterek şöyle devam etti:

“Kurumumuzca yapılan düzenlemeler kapsamında, ÅŸirketler alacakları ÅŸarj ağı iÅŸletmeci lisansı ile ÅŸarj ağı iÅŸletebilecek. Kurulumuzda ilk etapta dosyalarını tamamlamış 5 adet lisans baÅŸvurusunu deÄŸerlendirdik ve ilk lisanslarımızı verdik. Åžarj ağı iÅŸletmeci lisansı sahipleri, elektrikli araç kullanıcılarına, kendi kuracakları ünitelerle hizmet sunabilecekleri gibi sertifika vermek yoluyla, bir nevi akaryakıt sektöründeki bayilik sistemine benzer bir ÅŸekilde de hizmet götürebilecek. Burada sertifika sistemi üzerinden küçük ölçekli yatırımcılarımıza da çeÅŸitli iÅŸ modellerinin ve fırsatların doÄŸuyor.”

Elektrikli araç kullanıcıları için Serbest Erişim Platformu

Elektrikli araç ekosisteminin dijital teknolojilerin yoÄŸun kullanıldığı bir alan olduÄŸunu aktaran Yılmaz, EPDK tarafından kurulacak Serbest EriÅŸim Platformu’nda elektrikli araç kullanıcılarının mobil bir uygulama üzerinden halka açık ÅŸarj istasyonlarının coÄŸrafi konumları, ÅŸarj ünitesi ve soket sayıları, tip ve güçleri, ödeme yöntemleri ve müsaitlik durumlarını görüntüleyebileceklerini anlattı.

Yılmaz, bu sayede kullanıcıların elektrikli araçlarıyla daha konforlu ve ekonomik seyahat etme imkanına kavuÅŸacaklarını belirterek “Elektrikli araçların yakıt maliyetleri benzin ve dizel yakıtlı araçlarla kıyaslandığında çok daha avantajlı bir durumda. Mevcut fiyatlarla, elektrikli araçların evden ÅŸarj edilmesi halinde oluÅŸan yakıt maliyeti, benzin ve dizel yakıtlı araçların yakıt maliyetinin yaklaşık üçte biri seviyelerinde.” dedi.

Araçtan şebekeye elektrik teknolojisi, akıllı şebekeye destek olacak diğer ileri teknolojik uygulamalar, batarya değiştirme istasyonları, mobil şarj istasyonları, kablosuz şarj, yol üstü şarj üniteleri, elektrikli yollar, aydınlatma direği üniteleri gibi inovatif alanlara yönelik gelişmeleri yakından takip ettiklerini söyleyen Yılmaz, şunları kaydetti:

“Enerji piyasasına yönelik dijital dönüşümü tetikleyen, yapay zeka, nesnelerin interneti, makine öğrenimi, bulut, büyük veri ve benzeri uygulamalar da mercek altına aldığımız diÄŸer yenilik alanları. Düzenlemeye tabi ÅŸirketlerimizin bu teknolojileri kullanarak verimlilik ve hizmet kalitesinde iyileÅŸtirme saÄŸlaması için gerekli düzenleme altyapısı bulunuyor.”

AA