Otomotiv sektörü büyürken Türkiye…

0

BEÄžENDÄ°M

ABONE OL

News

0

KPMG Türkiye’nin Sektörel Bakış 2020-Otomotiv Raporu’na göre, teknolojik geliÅŸmeler sonucu mega trendlerin ve geliÅŸen tüketici tercihlerinin kökten deÄŸiÅŸtirdiÄŸi otomotiv sektörü, 2030’a kadar bambaÅŸka bir yola girecek, Türkiye’de ise sektör 2020’yi üretim ve ihracatta toparlanma hedefiyle geçirecek.

Denetim, vergi ve danışmanlık hizmetleri sunan KPMG Türkiye’nin hazırladığı “Sektörel Bakış 2020” serisinin otomotiv sektörünü ele alan raporu yayımlandı.

Otomotiv sektöründe 2019’un deÄŸerlendirildiÄŸi, 2020’ye iliÅŸkin beklentilerin aktarıldığı rapora göre, otomobil dört tekerlekten oluÅŸan 150 yıllık algısının ötesine geçip ulaşım aracı olmaktan çıkıyor, teknolojik ve akıllı bir araca dönüÅŸüyor.

Rapora göre, otomotivde yeni ve tarihi bir döneme giriliyor. 2028-2030 yıllarına kadar sürmesi beklenen “çok ciddi” bir dönüÅŸüm süreci söz konusu. Sektör, maliyeti ve rekabeti yüksek, tek doÄŸrunun olmadığı, biraz da karanlık ve zorlu bir tünele giriyor. Küresel otomotiv sektörünün geleceÄŸini otonom sürüÅŸ, baÄŸlanabilirlik, elektrifikasyon, mobilite ve araç paylaşımı gibi “mega trendler” ÅŸekillendirecek.

Otomotiv sektöründeki geliÅŸmeler gelecek 10 yılda bundan önceki 50 yıldakinden çok daha etkili olacak. 2015 yılında 5,5 trilyon dolarlık otomotiv sektörü gelirleri içinde 0,1 trilyon dolar olan yeni iÅŸ alanlarının payının, 2030’da 7,7 trilyon dolarlık gelirler içinde 4,3 trilyon dolara çıkacağı öngörülüyor. Taksiler, sürücülü araçlar ve akaryakıt satışları gibi geleneksel iÅŸ alanlarındaki gelirlerin yüzde 38 düÅŸeceÄŸi tahmin ediliyor. Ayrıca, büyük dönüÅŸüm elektrikli araçları iÅŸaret ederken, geçiÅŸ sürecinde hibrit araçlar öncü görev üstleniyor. 

Türkiye’de sektör toparlanma yılında

Rapora göre, Türkiye ekonomisinin lokomotif sektörü olan otomotiv, geçen yıl en kötüden en iyiye geniÅŸ bir çalkantının içinde kaldı. 2019 yılının ilk 9 ayı ile son 3 ayı arasındaki büyük dalgalanma oldu. Yılın ilk 9 ayına bakarak, yıl sonu için düÅŸük tahminler yapan otomotiv sektörü, son 3 ayda talebe yetiÅŸemedi. Bu büyüme trendinin 2020’de devam etmesi öngörülüyor.

Ana ve yan sanayi ile etkiledikleri dikkate alındığında, sektör, 500 bin kiÅŸiye istihdam saÄŸlıyor. Ä°ç pazardaki gidiÅŸat nedeniyle 2019 yılında özellikle bayilikler bazında istihdam kayıpları yaÅŸandı. Otomotiv Yetkili Satıcıları DerneÄŸi (OYDER) verilerine göre, 300 civarında otomotiv satış noktası kapandı. Ana ve yan sanayi bazında istihdam kaybı dikkati çekici olmadı. Vardiya azaltan ÅŸirketler, geçici iÅŸçileri iÅŸe almayarak asıl kadrolarını korudu.

“Hem yerli otomobil süreci hem de Volkswagen’in yatırımı heyecan verici”

Açıklamada görüÅŸlerine yer verilen KPMG Türkiye Endüstriyel Üretim ve Otomotiv Sektör Lideri Hakan Ölekli, otomotiv sektörünün, 150 yıllık tarihinin ardından radikal bir deÄŸiÅŸimin kıyısına geldiÄŸini belirtti.

Ölekli, otomotiv üretiminin global ölçekte küçülmeye baÅŸladığını aktararak, ÅŸunları kaydetti:

“2017’de 8 yıllık kesintisiz büyüme ile ulaşılan 97,4 milyon adetlik üretim rekorunun ardından 2018’de rakam 96 milyona geriledi. Avrupa’da Almanya büyüyor ama BirleÅŸik Krallık, Fransa, Ä°talya ve Ä°spanya daralıyor. ABD’nin 20,8 milyon adetlik üretimi, küresel üretimin yüzde 21’ini oluÅŸturuyor. Küresel üretimin yarıdan fazlasını üstlenen Asya-Okyanusya’da üretim yüzde 2 daralarak 52,5 milyon adede geriledi. Bunun en önemli nedeni, üretimi yüzde 4 azalan en büyük küresel oyuncu Çin’in gerilemesi. Türkiye’nin dünya payı ise 2017’de yüzde 1,8 iken, 2018’de yüzde 1,6’ya geriledi. Avrupa içindeki payı da benzer ÅŸekilde daralarak ise yüzde 7,3 olarak gerçekleÅŸti.”

2019’da öne çıkan geliÅŸmeleri “yerli ve milli otomobilin sahneye çıkması, Brexit’le ilgili süreç belirsizliÄŸinin baÅŸlaması, Volkswagen’in Türkiye yatırımı” ÅŸeklinde sıralayan Ölekli, “Hem yerli otomobil süreci hem de Volkswagen’in yatırımı heyecan verici. Yerli otomobil kendi ekonomisini yaratacak. Volkswagen ise 2020’de yatırımla ilgili kararını verecek. Bu yatırım Türkiye’de yapılırsa Türkiye’ye yapılan yan sanayi yatırımlarının da artması bekleniyor.” ifadelerini kullandı.

AA