Rekabetçi bir fiyatla pazarda olacak

0

BEÄžENDÄ°M

ABONE OL

News

0

“Bir otomobilden fazlası” vizyonuyla yola çıkan Togg‘un, Cumhuriyetin 99’uncu kuruluÅŸ yıl dönümünde açılışı gerçekleÅŸtirilen Gemlik Kampüsü’nde, aracın üretim aÅŸamalarına da ÅŸahitlik edilen basın buluÅŸması etkinliÄŸi gerçekleÅŸtirildi.

Bursa’nın Gemlik ilçesinde, 1,2 milyon metrekare alan üzerine kurulu, son teknolojiyle donatılı ve her 3 dakikada bir araç üretme kapasitesine sahip fabrikanın gövde, montaj ve boyahane bölümleri basın mensuplarına tanıtıldı. Gazeteciler, “akıllı cihaz” olarak tanımlanan C segmentindeki SUV Togg’un üretim aÅŸamasına ÅŸahitlik etti.

Togg Ãœst Yöneticisi Gürcan Karakaş ve beraberindeki yetkililerce, fabrikanın gövde bölümünde aracın gövde kısmının robotlar tarafından nasıl üretildiÄŸi, “Avrupa’nın en temiz boyahanesi” unvanına sahip boyahanede de “Türkiye’nin otomobili”nin boya aÅŸamaları basın mensuplarına gösterildi.

Montaj bölümünde yapılan çalışmalarla Togg’un son halini almasına tanıklık eden gazeteciler, üretim bandından inme aÅŸamasındaki tamamlanmış araçları da inceleme fırsatı buldu.

Programda, Togg’un 2023’ün ilk çeyreÄŸinde pazara çıkacak C segmentindeki SUV aracı da basın mensuplarınca test edildi. 400 beygirlik modeli kullanan gazeteciler, 100 kilometre hıza 4,8 ulaÅŸan aracı kullanırken heyecan yaÅŸadı.

Daha sonra basın mensuplarına bilgilendirmede bulunan Togg’un Ãœst Yöneticisi Gürcan KarakaÅŸ, Togg’un 15 seneye yayılmış 3,5 milyar avroluk bir yatırım gerçekleÅŸtirdiÄŸini söyledi.

Bu yatırımın 5 farklı modelde “akıllı cihaz”, 175 bin üretim ve mobilite ekosisteminin çekirdeÄŸini kapsadığını anlatan KarakaÅŸ, “2023 sonu itibarıyla Togg için toplamda 1,8 milyar avroluk kaynak harcanacak. Bu kaynaÄŸa akıllı cihaz, kampüs ve teknoloji geliÅŸtirmek için yapılan yatırımlar da dahil.” dedi.

KarakaÅŸ, Togg’un ÅŸu anda 4 milyar 336 milyon 274 bin lira ile Türkiye’de mobilite alanında faaliyet gösteren ÅŸirketler arasında ilk sırada yer aldığını vurgulayarak, ÅŸunları kaydetti:

“Togg, akıllı cihaz gelirleri ile diÄŸer gelirlerin dengeli olduÄŸu bir planla yola çıktı. Hem cihazların satışından hem mobil hizmetlerinin kullanımından gelir elde edecek. Aynı zamanda batarya ve yazılım maliyetlerini kontrol edebildiÄŸi için karlılığına bunun da katkısı olacak. Togg’un fiyatı ÅŸubat ayında açıklanacak. Ä°leri teknolojiye sahip bir akıllı cihaz olarak yola çıkacak Togg, içten yanmalılar dahil kendi sınıfındaki araçlarla rekabet edecek bir fiyata sahip olacak. Tüm ön sipariÅŸler Åžubat 2023 itibarıyla alınmaya baÅŸlanacak. Ä°lk yıl 20 bin adet üretim olacak. SipariÅŸler bireysel kullanıcılar öncelikli olmak üzere alınacak ve 2023 yılı boyunca teslim edilecek. Ä°lk akıllı cihazın mart sonunda trafiÄŸe çıkmasının ardından, ortalama 18 ay sonra Avrupa pazarına giriÅŸ yapılacak. Sedan model akıllı cihaz 2025 yılının ilk yarısında piyasada olacak.”

“Togg, ‘YeniLig’in iddialı oyuncularından biri”

Togg’un 2030 sonu itibarıyla 1 milyon üretim hedefinin bulunduğunu anlatan Karakaş, kamuya 2035 yılına kadar 30 bin Togg satılacağını aktardı.

KarakaÅŸ, teknolojinin ve paradigmaların deÄŸiÅŸtiÄŸi bu dönemlerde yeni oyuncular için yeni fırsatların ortaya çıktığını belirterek, “Togg bu döneme ‘YeniLig’ diyor. YeniLig’in baÅŸarılı oyuncuları da yeni nesil teknoloji kullanıcıları merkeze alarak geliÅŸtiren ÅŸirketler olacak. Togg, YeniLig’in iddialı oyuncularından biri. Her ÅŸeyden önce otomotivde ön planda olmayan teknolojiler olacak. ÖrneÄŸin, ‘oyunlaÅŸtırma’, ‘siber güvenlik’, ‘büyük veri ve veri analitiÄŸi’, ‘sensör teknolojileri’, ‘fintek’ ve ‘blok zinciri’.” diye konuÅŸtu.

Bu inovatif teknolojilerin otomotiv sektöründe ve kurumsal büyük ÅŸirketlerde bulunmadığını vurgulayan KarakaÅŸ, Togg’un bugüne kadar 300’den fazla startup ile görüştüğünü, halen 19 startup ile çalıştığını kaydetti.

Karakaş, şöyle devam etti:

“Togg, blok zinciri, dijital ödeme sistemleri, harita bazlı iÅŸler gibi giriÅŸimler, Meteoroloji Genel Müdürlüğü, AvaLabs, Türk Hava Yolları, Paycell, Smart-iX, Etiya, Shell, Hopi, BlindLook, Trendyol gibi ÅŸirketlerle yaptığı iÅŸ birlikleriyle bir deÄŸer ağı örüyor. Bütün bunlar otomobilin A noktasından B noktasına yolculuk yapılan bir araç olmaktan çıkıp, yeni bir hayat alanı olduÄŸunun ipuçlarını veriyor. Ãœstelik bunlar yarından sonranın deÄŸil, bugünün ve yakın geleceÄŸin teknolojileri olarak hayatımıza giriyor. ÖrneÄŸin Togg, Türk Hava Yolları Miles&Smiles ile yaptığı iÅŸbirliÄŸiyle dünyada karayolunda statü mili kazandıran ilk mobilite markası olacak. Ä°ÅŸbirliÄŸi kapsamında Türk Hava Yolları Yolcu Programı Miles&Smiles üyeleri, Togg mobilite ekosisteminin sunacağı fırsatları mil ve statü mil olmak üzere iki farklı mile dönüştürebilecek.”

“YerliliÄŸi kullandığınız parça sayıları deÄŸil, mülkiyet hakları belirliyor”

Togg’un milli bir proje olduÄŸunu vurgulayan KarakaÅŸ, “Fikri ve sınai mülkiyet hakları yüzde 100 Türkiye’ye ait olan ve bu bakış açısıyla da doÄŸal olarak yüzde yüz yerli bir proje. Günümüzde yerliliÄŸi kullandığınız parça sayıları deÄŸil, mülkiyet hakları belirliyor. Togg, ilk akıllı cihazı C-SUV için tedarikçilerinin yüzde 75’ini Türkiye’den saÄŸladı. Bu oran deÄŸer olarak bakıldığında yüzde 51’e karşılık geliyor. Togg’un hedefi gelecek üç yıl içinde yüzde 68’lik bir yerlilik oranına ulaÅŸmak.” ifadesini kullandı.

KarakaÅŸ, Gemlik’te 29 Ekim’de resmi açılışı yapılan Togg Teknoloji Kampüsü’nün gövde, boya ve montaj tesislerinin yanı sıra Ar-Ge, stil tasarım, prototip geliÅŸtirme ve test merkezi, strateji ve yönetim merkezi ile kullanıcı deneyim parkı birimlerini de barındırdığını anlattı.

Kampüsün inÅŸaat sürecine de deÄŸinen KarakaÅŸ, “Kampüsün zemin güçlendirmesi için 44 bin beton kolon kullanıldı. Bu rakam 1500 metrekare tabanlı 7 tane 50 katlı gökdelene karşılık geliyor. Ãœretim hatlarında toplam 250 robot var. 1,2 milyon metrekarelik alan üzerine inÅŸa edilen kampüs, 230 bin metrekare kapalı alana sahip. Avrupa’nın en temiz boyahanesi kampüste. 5 gr/metrekareden az ‘uçucu organik bileÅŸen’ salımı ile Türkiye’deki yasal sınırın 9’da 1’i, Avrupa’daki yasal sınırın ise 7’de 1’i bir deÄŸerle Avrupa’nın en temizi. Kağıtsız, dijital çalışma prensiplerine göre dizayn edilen kampüs, yüksek otomasyona sahip. Gövde atölyesinde yüzde 90 otomasyon var.” diye konuÅŸtu.

İstihdam 4 bin 300 kişiye yükselecek

KarakaÅŸ, ÅŸu anda toplam 1400 kiÅŸinin çalıştığı Togg’da üretim kapasitesi 175 bin adede ulaÅŸtığında istihdamın 4 bin 300 kiÅŸiye yükseleceÄŸini kaydetti.

Her adımında kullanıcıyı merkeze alan Togg’un satış stratejisinde de kullanıcılara doÄŸrudan temasla ulaÅŸmaya karar verdiÄŸinin altını çizen KarakaÅŸ, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Togg’un doÄŸrudan yöneteceÄŸi fiziki temas noktaları dönemsel deneyim merkezi, marka deneyim merkezi ile satış ve satış sonrası bütün hizmetleri sunacak olan 360 derece deneyim merkezleri olmak üzere üç tip. Deneyim merkezlerinin ilkini Zorlu Center’da açan Togg, bu sayıyı 2023 yılı sonuna kadar 12’ye, 2025 yılında da 35 noktaya çıkaracak. Åžirket aynı zamanda kullanıcıların taleplerine göre esnek teslimat noktaları oluÅŸturmak üzere de çalışmalarını sürdürüyor. 2023 yılında 25 sabit satış sonrası deneyim merkezi (servis) açacak olan Togg, 2025’te 30 sabit servis noktasına sahip olacak. Åžirketin 2023 yılında 8 adet olacak mobil servis hizmet aracı sayısı da 2025’te 40’ın üzerine çıkacak. Togg, kullanıcılarına uçtan uca online/dijital deneyim saÄŸlamak üzere hem Togg mobil uygulamasını hem de yapay zeka destekli dijital asistanı ToggCare’i devreye sokacak.”

KarakaÅŸ, Togg’un ÅŸu anda seri üretim bandından inen cihazlarını sertifikasyon ve homologasyon süreçleri için yurt dışındaki akredite test merkezlerine gönderdiÄŸini vurgulayarak, “Cihazlar 16’sı yeni regülasyon olmak üzere 92 farklı teste tabi tutuluyor. Teste gönderilen cihaz sayısı aralık sonu itibarıyla toplam 165 olacak. Cihazlar testlerini tamamlayıp tip onaylarını alacaklar. Tip onaylarının alınmasının ardından da sipariÅŸlerin gelmesiyle birlikte kullanıcıya yönelik seri üretim baÅŸlayacak. Mart ayı sonunda da Togg akıllı cihazı yollarda olacak.” ifadesini kullandı.

KarakaÅŸ, “akıllı cihaz”ın arkadan itiÅŸli (159.9 kw) ve dört çeker (320 kw) olmak üzere 2 farklı versiyonunun bulunduÄŸunu belirterek, menzil opsiyonlarının ise “300 ve 500+ kilometre” olduÄŸunu söyledi.

Åžarj ve batarya

Togg’un yüzde 100 sahibi olduÄŸu “Trugo” markasıyla Türkiye’de kullanıcılara kesintisiz ve sorunsuz bir deneyim yaÅŸatma hedefiyle harekete geçtiÄŸini dile getiren KarakaÅŸ, “81 ilde 600’ün üzerinde lokasyonda 1000 yüksek performanslı ÅŸarj cihazı kurmak için yola çıkan Togg, ilk istasyonlarını Ä°stanbul ve Ankara arasındaki en önemli geçiÅŸ noktası olan Bolu’nun hareketli mekanı HighWay Dinlenme Tesisi’nde kurdu. Togg, ÅŸarj etme kapasiteleri 180 kw ve 300 kw olan cihazlarla hizmet verecek.” dedi.

Togg’un Ãœst Yöneticisi Gürcan KarakaÅŸ, ÅŸarj konusunda Shell ile iÅŸbirliÄŸi yapan Togg’un Trugo’nun hedefleriyle uyumlu olarak öncelikle 400 Shell istasyonu belirlediÄŸini ifade ederek, ÅŸunları kaydetti:

“Belirlenen bu lokasyonların 320’sinde Togg, 80’inde ise Shell & Turcas cihazların kurulumundan sorumlu olacak. Söz konusu 400 lokasyonda kurulacak yüksek performanslı ÅŸarj cihazı sayısı yaklaşık 600 adet. Åžarj cihazları trafik yoÄŸunluÄŸu yüksek güzergahlarda 25 kilometrekarede, az yoÄŸunlukta bölgelerde 50 kilometrekarede bir kurulacak. Yüksek hızlı ÅŸarj cihazlarıyla bir bataryanın doluluk oranı ortalama 25 dakika içinde yüzde 20 doluluk oranından yüzde 80 doluluk oranına ulaÅŸabilecek. Cihazlarda yüzde 100 yenilenebilir enerji kaynağı sertifikalı hizmet saÄŸlanacak.”

KarakaÅŸ, Togg’un ÅŸarj altyapısının yanı sıra bataryanın deÄŸer zincirindeki öneminin bilinciyle, enerji yoÄŸunluÄŸu en yüksek Li-ion NMC hücre teknolojisine sahip olan Farasis Energy ile beraber yüzde 50-50 ortak giriÅŸimle Siro Silk Road Temiz Enerji Depolama Teknolojileri Anonim Åžirketi’ni kurduÄŸunu anımsattı.

Togg’un bu giriÅŸimle batarya teknolojilerinin geliÅŸtirilmesini de amaçladığını vurgulayan KarakaÅŸ, sözlerini şöyle tamamladı:

“Siro, 2023 yılı başından itibaren Togg montaj üretim biriminin yanındaki Batarya Teknoloji Merkezi binasında batarya modül ve paketlerinin seri üretimine baÅŸlayacak. 2023 yılında Farasis’in en son geliÅŸtirdiÄŸi teknolojiler üzerine Siro batarya hücrelerini geliÅŸtirme faaliyetlerine baÅŸlayacak ve geliÅŸtirdiÄŸi tüm ürün ve çözümlerin fikri mülkiyetine sahip olacak. 2024 yılı sonundan itibaren kendi kampüsünde üretime baÅŸlayacak olan Siro, 2026 yılı itibarıyla batarya hücresi de dahil olmak üzere entegre bir enerji depolama üreticisi haline gelecek. 2031 yılı itibarıyla üretim kapasitesi 20 GWs’e ulaÅŸacak. Siro, Türkiye’nin yanında bölgede 120 ülkeden de doÄŸrudan sorumlu olarak otomotivin yanı sıra mikromobilite, endüstriyel uygulamalar, deniz taşıtları, yenilenebilir enerji için sabit enerji depolama uygulamalarıyla geniÅŸ bir alanda var olacak.”