14 Temmuz 2025 itibariyle Covid-19 ile mücadelede aşılanan sayısı kişiye ulaştı.
Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, katıldığı canlı yayında önemli açıklamalarda bulundu.
Ahmet Bolat’ın açıklamaları şöyle:
THY 2003 yılından bu yana sürekli yüzde 10-12 bandında kâr ederek büyümüş. Bu çok önemli performans göstergesi. GeçmiÅŸteki yönetim kadroları hakikate doÄŸru stratejiler koymuÅŸlar. Avrupa’da en fazla yolcu taşıyan havayoluyuz, Avrupa’da bir numarayız. THY tüm rakiplerini geçerek bir numaraya oturmuÅŸ durumda. Åžu anda THY 575 destinasyona ulaşıyor. Havayolları birçok yere uçabilir ama bu destinasyonları ne kadar frekansla baÄŸlıyorsunuz.
“EN UZUN BAÄžLANTI 30 SAAT SÜRÜYOR”
340 havalimanına uçuyoruz tüm dünyada. En uzun baÄŸlantımız Bali’den Houston’a baÄŸlantımız 30 saat sürüyor. Bali’den İstanbul’a İstanbul’dan Houston’a 29,5 saat sürüyor. Avrupa’daki noktalara baÄŸlamamız 6 saat sürüyor. Bu baÄŸlantı zenginliÄŸi en iyi parametre. En iyi seçenekleri sunuyoruz.
“DÜNYADA BU ÇAPTA BİR YATIRIM YOK”
Yurtdışı seyahatlerimin dönüşünde Atatürk Havalimanı’nda 45 dakika taksi yapardı uçak. 40’a yakın köprü vardı, vatandaÅŸların körük dediÄŸi. Körükle terminale baÄŸlanıp bagajını alıp gitmesi çok büyük konfor. Atatürk Havalimanı’nda 73’ü iniÅŸi geçmezdi. Büyüme grafiÄŸimiz var. İGA’da 3 tane paralel iniÅŸ yapılıyor. Bu bizim büyümemize imkan saÄŸlıyor. İGA 4 yıl gibi bir sürede, çok sıkıntılı arazide büyük iÅŸ yapıldı. Dünyada bu çapta bir yatırım yok. Havalimanı yatırımları çok pahalı yatırımlar. Hükümetimizin vizyonu, coÄŸrafi nokta buna imkan tanıdı. 4 saatte 65 baÅŸkente ulaÅŸabiliyoruz. Avrupa’da iki yer önemliydi. Schipol ve Frankfurt’tu. Paris 3’lerde gelirdi. İGA, bu alanları geçmiÅŸ durumda.
“TÜRKİYE EKONOMİSİNE KATKIMIZ 14 MİLYAR DOLAR”
Transfer yolcunun THY’ye getirdiÄŸi rakam 100 Dolar dersek, Türkiye’ye gelen bir yolcuyla bu 1000’e çıkıyor. Bu yolcunun katma deÄŸeri yüksek bir yolcuysa bu 3000 dolara çıkıyor. Havayolunun bir ülke ekonomisine katkısını görebiliyoruz. Ülke ekonomisine getirdiÄŸimiz katkı 6,6 milyar dolar. THY sadece artı deÄŸer olarak 6,6 milyar dolar getirdi. Geçen sene ÅŸirketimiz 5,8 milyar dolar getirmiÅŸti. THY’nin Türkiye’ye getirdiÄŸi kazanç 14 milyar dolar.
“ABD’DEN TÜRKİYE’YE 1 MİLYON TURİST GELDİ”
65 bin çalışanımız var. 10 sektörle beraber çalışıyoruz. SaÄŸlık sektöründen 2,5 milyar dolar geldi. ABD’de konuÅŸmuÅŸtuk. ABD’den Türkiye’ye 1 milyon turist geldi. En fazla seyahat ettikleri ülke 1,8 milyon ABD’lilerin. Bu sene 2 milyonu nasıl yakalarız diye hedef koyduk. ABD’den 2 milyon kiÅŸiyi nasıl getiririz diye.
Kapadokya çok bilinen yerlerimiz. Sanat galerilerimiz var. Kasım ayında Miami’de art fuar var. Orada etkinlikler yapacağız. Türkiye’deki sanat faaliyetlerinden insanları haberdar edeceÄŸiz.
“PİLOTLARIMIZ 8 SAAT ACİLDE BEKLİYOR”
ABD için saÄŸlık turizmi için kampanya yapmaya baÅŸlıyoruz. Check-up yaptıracağız. ABD’den yolcuyu alıp İstanbul’a getireceÄŸiz, check-up yaptıracağız. Hem tatilini yapacak hem de tahlillerini alacak memleketine dönecek. ABD’de saÄŸlık sigortası çok önemli. ABD’de 250 bin dolara yapılan tedavi burada 50 bin dolar yapılabiliyor. 5-6 bin dolara yapılacak. Süre çok önemli. ABD’de kolonoskopi yaptırmaya kalksanız 3-4 hafta sürüyor. Pilotlarımız yurt dışında saÄŸlık sorunu yaÅŸasa 8 saat acilde bekliyor. Bunları tüm dünyaya anlatmak istiyoruz.
Dizi sektöründe 1 milyar dolarlık ihracat yaptık. İspanya’da El Clasico’dan daha fazla izlendi Türk dizileri. Bundan sonra da biz stratejilerimizi geliÅŸtirdik. THY, İGA’da büyüyecek. AnadoluJet, Sabiha Gökçen’de büyüyecek.
YURT İÇİ EN PAHALI BİLET 1150 TL
Yurtiçinde en pahalı biletimiz 1150 liradır. Van’dan İstanbul’a otobüs bileti 800 lira civarında. Yedi, içti dersek 1100’ü çok rahat geçiyor. DoÄŸu’daki yolcularımız otobüsü düşünmüyor, THY’den bilet alalım diye düşünüyor. Bir zararımız görünmüyor. Bu fiyatlarla İstanbul-Tifis fiyatı 5000 lira. İstanbul-Tahran 250 dolar. Aslında iç hatlarda yatırım yapıyoruz.
“SABİHA GÖKÇEN’İN İKİNCİ PİSTİ MAYISTA AÇILACAK”
AnadoluJet’e 30 uçak kiraladık. 7 tanesi geldik. 60 tane uçağı olan havayolunun 30 tanesini 1 senede yenilemiÅŸ oluyoruz. Yeni nesil uçakların motorları daha efektif motorlar. AnadoluJet’e yeni frekanslar koyacağız, yüzde 50 artacak. Bu sene farklı bir seneydi. Bazı uçakları charter olarak kullanmıştık. Sabiha Gökçen’in ikinci pistinin Mayıs ayında bitmesini bekliyoruz.
“HİSSELERİMİZ 6 DOLARA ÇIKACAK”
Hisse değerlerimizin değerinde olmadığını tespit etmiştik. Şimdi yavaş yavaş yerine geliyor. 6 dolarlık hedef fiyatımız devam ediyor ve ona yaklaşmış durumdayız. Analistler bizleri çok iyi değerlendiriyorlar.
“1100 PİLOT VE 1500 KABİN MEMURU ALINACAK”
Pilot alımlarına baÅŸladık. 2000 kiÅŸi baÅŸvurdu, 700 pilot alacağız. 400 pilot gelecek. 1100 pilot seneye THY filosuna katılacak. 1500’e yakın kabin elemanı da alacağız. Herkes resesyon bekliyor ama buna raÄŸmen bizim performansımızın deÄŸiÅŸmeyeceÄŸini öngörüyoruz.
Max’lerin yüzde 80’i havada. Çin ve Rusya’dakiler uçmuyor. Bizim 32 Max’imizin hepsi havada. Boeing’in 787 Dreamliner’lar teslim edilmiyor.
TPAO, 2 saha için petrol arama ruhsatı aldı
Bakanlıktan “indirimli satış” uyarısı!
LGS tercihleri başladı
Eski tip ehliyetler geçerliliğini yitiriyor
“Tarihte yeni bir sayfa açıldı”
Özgür Özel’den ‘PKK’ açıklaması
İmamoÄŸlu’nun davası ertelendi
Cumhurbaşkanı Erdoğan yarın ne açıklayacak?
Bahçeli’den silah bırakma mesajı
AK Parti’den ilk açıklama: Kritik bir eÅŸik geçildi
Ve PKK silah bıraktı, işte o görüntüler
Bakanlıktan “indirimli satış” uyarısı!
LGS tercihleri başladı
Eski tip ehliyetler geçerliliğini yitiriyor
“Tarihte yeni bir sayfa açıldı”
Özgür Özel’den ‘PKK’ açıklaması
İmamoÄŸlu’nun davası ertelendi
Cumhurbaşkanı Erdoğan yarın ne açıklayacak?
Bahçeli’den silah bırakma mesajı
AK Parti’den ilk açıklama: Kritik bir eÅŸik geçildi
Ve PKK silah bıraktı, işte o görüntüler
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.