29 Mart 2024 itibariyle Covid-19 ile mücadelede aşılanan sayısı kişiye ulaştı.

1xbetbetpasmariobet
a
en iyi rulet siteleri

Ulaşımın yeni gözdesi bisiklet

Kovid-19 salgını nedeniyle şehir içi ulaşımda bisiklet kullanımında önemli artış yaşandı.

Pandemi döneminde toplu taşıma kullanmak istemeyen vatandaşın yeni gözdesi bisiklet oldu.

Tüm dünyayı etkisi altına alan yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını, insanların alışkanlıklarını da deÄŸiÅŸtirdi.

Pandemi dönemide ÅŸehir içi ulaşımda bisiklete olan ilgi arttı. Toplu taşımanın bulaÅŸ riskini artırması nedeniyle bisiklete yönelenlerin sayısında artış yaÅŸandı.

Türkiye Bisiklet Federasyonu BaÅŸkanı Erol Küçükbakırcı, AA muhabirine yaptığı açıklamada, “Pandemi döneminde bisiklet kullanımı 2-3 kat arttı. Bisiklete, hareketli yaÅŸama olan ilgi her geçen gün de artarak devam ediyor.” dedi.

Küçükbakırcı, salgın dolayısıyla toplu ulaşım araçlarının riskli görülmesi nedeniyle ayrıca elektrikli bisiklet kullanımında da artış gözlemlendiÄŸini söyledi.

Ä°nsanların bisiklet kullanarak açık alanda olmayı ve hareketli yaÅŸamı tercih ettiÄŸini dile getiren Küçükbakırcı, “Hastalıktan korunmak için en iyi ulaşım aracı olarak bisiklet görüldüÄŸü için bisiklet satışlarıda ciddi artış oldu. NormalleÅŸme süreciyle beraber insanların evden çıkmasıyla bayilerde bisiklet kalmadı. Firmalar sipariÅŸleri yetiÅŸtiremiyor. Ä°htiyaçlara cevap veremez hale geldiler. Bu da pandemi sürecinde bisikletin ne kadar önemli olduÄŸunu gösteriyor. ” ifadelerini kullandı.

Türkiye’de bisiklet ailesinin geniÅŸlediÄŸine dikkati çeken Küçükbakırcı, “Ülkemizde 2,5 milyona yakın insan bisiklete biniyor. Bisiklet kullanım oranı yüzde 25-30 niye olmasın. Türkiye, Hollanda gibi niye olmasın.” diye konuÅŸtu.

Küçükbakırcı, hareketli yaÅŸamla saÄŸlık harcamalarının azaldığına, enerji tasarrufunda bulunulduÄŸuna iÅŸaret ederek, ÅŸöyle devam etti:

“EÄŸer bizim yollarımız korunaklı, sinyalizasyonlu hale gelsin bisiklet kullanımı 10 kat daha artacak, vasıtaların yerini alacaktır. Avrupa’da insanlar iÅŸine bisikletle gidiyor. Konya’da bir tramvay bisiklet tramvayı haline dönüÅŸtürüldü. Bunlar teÅŸvik için önemli. Türkiye’de en uzun bisiklet yolu 550 kilometre ile Konya’da. Konya, New York’tan sonra dünyada ikinci sırada. New York yeni bir atak yaparak arayı açtı. Artık herkes bu yönde ciddi yatırımlar yapıyor.”

Erol Küçükbakırcı, ÅŸehirlerdeki bisiklet yollarının artırılmasında belediye baÅŸkanlarına büyük görevler düÅŸtüÄŸünün altını çizdi.

“Spor alanları açıldıkça daha saÄŸlıklı, dinç bir toplum oluÅŸturacağız.” diyen Küçükbakırcı, “Çevre ve Åžehircilik Bakanlığı, yıl tamamlanmadan 400 kilometre daha bisiklet yollarına ilave yapılacağını belirtti. SaÄŸlık Bakanlığımız da bu yönde destekler veriyor. CumhurbaÅŸkanımızın takiplerinden dolayı iÅŸler biraz daha hızlı oluyor. Devlet büyüklerimizin bisiklete binmeyi teÅŸvik etmesi lazım.” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

Küçükbakırcı, millet bahçelerinin etrafına bisiklet yolu yapılması gerektiÄŸini, bunun hareketli yaÅŸama katkı saÄŸlayacağını kaydetti.

AA

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Türk Petrol Kanunu Yönetmeliğinde değişiklik

HIZLI YORUM YAP



Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.