“Küresel ticaret yeniden ÅŸekilleniyor”

0

BEÄžENDÄ°M

ABONE OL

News

0

Ä°stanbul Lütfi Kırdar Uluslararası Kongre ve Sergi Sarayı’nda düzenlenen “Küresel UlaÅŸtırma Koridorları Forumu”nun açılışında konuÅŸan CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan, küresel ticaretin yönünün yeniden ÅŸekillendiÄŸi kritik bir dönemde tarihi bir organizasyona ev sahipliÄŸi yaptıklarını ve forum kapsamında 70 ülkeden temsilciyi Türkiye’de misafir etmenin bahtiyarlığını yaÅŸadıklarını söyledi.

Ä°ki gün boyunca yapacakları istiÅŸarelerin, alacakları kararların ve kuracakları dostlukların ÅŸimdiden hayırlara vesile olmasını dileyen ErdoÄŸan, “Ä°nÅŸallah forum kapsamında sınır ötesi iÅŸbirliÄŸi imkanları, dijitalleÅŸme adımları, altyapı yatırımları ve transit taşınma süreçlerinin uyumlaÅŸtırılması gibi pek çok konuyu görüşme fırsatı bulacaksınız. Åžu anda yalnızca 4 saatlik uçuÅŸ mesafesiyle 67 ülkeye ve yaklaşık 1,5 milyar insana doÄŸrudan eriÅŸim saÄŸlayan bir ülkenin misafirisiniz. Ekonomik bakımdan toplam 51 trilyon doları aÅŸan gayrisafi yurtiçi hasılaya sahip bir coÄŸrafyanın tam merkezinde yer alıyorsunuz.” diye konuÅŸtu.

“UlaÅŸtırma yatırımları ekonomimizin itici gücü haline geldi”

Forumun, uluslararası toplantıdan öte Türkiye’nin ulaÅŸtırma vizyonunu ve liderlik kapasitesini tüm dünyaya gösteren önemli bir platform olacağına yürekten inandığını kaydeden ErdoÄŸan, “UlaÅŸtırma Bakanlığımız baÅŸta olmak üzere forumun düzenlenmesinde emeÄŸi geçenlere dünyanın dört bir yanından gelerek foruma katkı verecek siz deÄŸerli dostlarımıza ÅŸimdiden teÅŸekkür ediyorum.” dedi.

CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan, küresel ekonomide insan ve mal dolaşımını saÄŸlayan lojistik hatların öneminin her geçen gün daha da arttığına vurgu yaparak “Bunun en açık örneÄŸini Kovid salgını döneminde hep beraber yaÅŸadık. Bölgemizde son dönemde yaÅŸanan gerilimler, Hürmüz BoÄŸazı’nda, hava sahalarında ortaya çıkan belirsizlikler, yeni ve güvenli ulaÅŸtırma güzergahlarının ne kadar kıymetli olduÄŸunu bir kez daha hatırlattı.” ifadesini kullandı.

Tarihte olduÄŸu gibi günümüzde de ulaşım imkanlarını geliÅŸtiren ülkelerin sadece refahına katkıda bulunmadığını, aynı zamanda kültürel ve bilimsel geliÅŸimlerini de ilerlettiÄŸini kaydeden ErdoÄŸan, “Türkiye’nin özellikle son 22 yıldır kara, hava ve deniz yollarına ilave olarak iletiÅŸim ve enerji hatlarına yaptığı büyük yatırımların gerisindeki en temel motivasyon iÅŸte bu yaklaşımdır.” deÄŸerlendirmesinde bulundu.

ErdoÄŸan, “Yol medeniyettir.” diyerek bu alanda gerçekten büyük bir yatırım seferberliÄŸini baÅŸlattıklarına dikkati çekerek, “Ä°ktidarlarımız döneminde ulaÅŸtırma ve haberleÅŸme altyapısına yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırım yaptık. Bu yatırımların 177 milyar dolarlık kısmı kara yollarına, 64 milyar doları demir yollarına, 25 milyar doları hava yollarına, 4 milyar doları denizciliÄŸe, 25 milyar doları ise haberleÅŸme altyapısına harcandı. Bu yatırımların üretime etkisi ise 1 trilyon 65 milyar dolara tekabül ediyor. UlaÅŸtırma yatırımlarımız sayesinde istihdamda da ciddi artışlar saÄŸladık. Sanayiden ihracata, turizmden lojistik hizmetlerine kadar birçok sektör bu yatırımlardan olumlu etkilendi. UlaÅŸtırma yatırımları adeta ekonomimizin itici gücü haline geldi.” ifadelerini kullandı.

“Ä°stanbul Havalimanımız, Türkiye’nin vizyon projesi olarak göz dolduruyor”

CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan, “Küresel UlaÅŸtırma Koridorları Forumu”nun açılışında yaptığı konuÅŸmada, bazı rakamlar paylaÅŸmak istediÄŸini belirterek, “6 bin 101 kilometreden devraldığımız bölünmüş yol mesafemiz, 29 bin 742 kilometreye çıktı. Sadece 6 ilimiz bölünmüş yollarla birbirine baÄŸlıyken bugün bu sayı 77’ye yükseldi. Bin 714 kilometre olan otoyol uzunluÄŸumuz, 3 bin 796 kilometreyi buldu. Kara yolu tünel sayımız 83’ten 513’e, tünel uzunluÄŸumuz 50 kilometreden 790 kilometreye ulaÅŸtı.” diye konuÅŸtu.

Köprü ve viyadük uzunluğunu 311 kilometreden 799 kilometreye yükselttiklerini ve Osmangazi, Yavuz Sultan Selim, Adıyaman Nissibi, Elazığ Ağın, Tohma, Hasankeyf-2, 1915 Çanakkale köprülerini ülkeye kazandırdıklarını anlatan Erdoğan, şunları kaydetti:

“Bolu Dağı, Avrasya, Ilgaz, 15 Temmuz, Ä°stiklal, Ä°zmir Konak, Erkenek, Cankurtaran, Sabuncubeli, Ovit, Sahara, Pirinkayalar, Hasankeyf, Madal, Zigana tünellerini aziz milletimizin hizmetine verdik. Ä°stanbul-Ä°zmir Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu, Menemen-AliaÄŸa-Çandarlı Otoyolu, Ankara-NiÄŸde Otoyolu, Kınalı-TekirdaÄŸ-Çanakkale-SavaÅŸtepe Otoyolu gibi devasa yol projelerini hayata geçirdik. Türkiye’yi hızlı trenle biz tanıştırdık. Toplam 2 bin 251 kilometre uzunluÄŸunda hızlı tren ağı inÅŸa ettik. 2002 yılında 10 bin 948 kilometre olan demir yolu ağımızı 13 bin 919 kilometreye, 2 bin 505 kilometre olan sinyalli hat uzunluÄŸunu 8 bin 46 kilometreye, 2 bin 122 kilometre olan elektrikli hat uzunluÄŸunu ise 7 bin 274 kilometreye çıkardık.”

Erdoğan, 11 bin 668 kilometre uzunluğundaki demir yollarını tamamen yenilediklerini belirtti.

Hava yolunu halkın yolu haline dönüştürdüklerini dile getiren ErdoÄŸan, 26’dan devraldıkları havalimanı sayısını 58’e, yurt dışı uçuÅŸ noktalarını ise 60’tan 353’e getirdiklerini kaydetti.

CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan, “Ä°stanbul Havalimanımız, Türkiye’nin vizyon projesi olarak göz dolduruyor. Yılın ilk 5 ayında 32 milyona yaklaÅŸan yolcu sayısıyla kendi rekorunu kırdı. Bir diÄŸer çarpıcı rakam ÅŸudur. 2002 yılında ülkemizdeki toplam araç sayısı 8,5 milyon civarındayken ÅŸehirler arasındaki ortalama hızımız saatte 40 kilometreydi. Bugün ülkemizdeki araç sayısı 32 milyonu geçmesine raÄŸmen ortalama seyahat hızımız 90 kilometreye çıkmış durumda yani ulaÅŸtırmaya dair her baÅŸlıkta kelimenin tam manasıyla destan yazdık.” diye konuÅŸtu.

“Hizmetlerimizi dinamitlemeye çalıştılar”

Acı bir gerçeği vurgulamak mecburiyetinde olduğunu belirten Cumhurbaşkanı Erdoğan, hükümet olarak bu yatırımları yaparken muhalefetin ve marjinal örgütlerin engelleme çabalarıyla da mücadele ettiklerini dile getirdi.

ErdoÄŸan, Ä°stanbul BoÄŸazı’na üçüncü bir gerdanlık olarak taktıkları Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü sabote etmek için sokak olayları dahil her yolun denendiÄŸini söyleyerek, “Ä°stanbul Havalimanı’yla ilgili akla ziyan bir sürü iftira attılar. Gün oldu, ‘Yol mu yiyeceÄŸiz?’ dediler, gün oldu ‘Bunlar külliyen israf.’ dediler, ‘Yeni yol yaparak trafik sorunu çözülmez.’ dediler. Gün oldu, projeleri durdurmak için mahkeme kapılarında nöbet tuttular.” diye konuÅŸtu.

Hızlı tren projelerinin de “göçü hızlandıracağı” iddiasıyla eleÅŸtirildiÄŸini belirten ErdoÄŸan, sözlerine şöyle devam etti:

“Daha burada sayamayacağımız bir sürü iddia, iftira ve eleÅŸtiri ile ulaÅŸtırma yatırımlarımıza kara çaldılar. Hizmetlerimizi dinamitlemeye çalıştılar. Aslında ne iÅŸ yaptılar ne hizmet ürettiler ne de bizim iÅŸ yapmamızı, hizmet üretmemizi, vatandaşımızı hak ettiÄŸi eserlerle buluÅŸturmamızı istediler. Ä°deolojik konfor alanlarının dışına çıkmaya hiçbir zaman yanaÅŸmadılar ama biz bunlara aldırmadık. Muhalefetin takoz siyasetine hiçbir zaman teslim olmadık. Engellere takılmadan projelerimizi kararlılıkla hayata geçirdik. Hemen hepsi kıvanç kaynağımız pek çok eseri, yatırımı, vizyon projesini hamdolsun ülkemizin kazanç hanesine baÅŸarıyla yazdırdık.”

“Orta Koridor’un bel kemiÄŸini teÅŸkil eden Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nı da faaliyete geçirdik”

Cumhurbaşkanı Erdoğan, konuşmasında, vatandaşlarla birlikte, ülke ve komşuları, bölgeleri birbirine bağlayacak barış ve işbirliği yolları, koridorları, rotaları tesis ettiklerini kaydetti.

Bu noktada iki büyük projenin stratejik anlam kazandığını gördüklerini belirten ErdoÄŸan, “Bunlardan ilki Orta Koridor’dur. Çin’den Avrupa’ya kadar uzanan ve 21 ülkeyi demir yolu ağıyla birbirine baÄŸlayan Orta Koridor, deniz yoluna kıyasla 2 kat daha hızlı, hava yoluna göre ise yaklaşık 4 kat daha ekonomik taşıma imkanı sunuyor. Adeta tarihi Ä°pek Yolu’nu yeniden hizmete alıyoruz. Orta Koridor’un bel kemiÄŸini teÅŸkil eden Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nı da faaliyete geçirdik. Bu muazzam projenin daha da geliÅŸtirilmesini, gerek ikili, gerek Türk Devletleri TeÅŸkilatı gibi platformlarda ele almaya devam ediyoruz. Tüm bu giriÅŸimlerimizin yanı sıra Orta Koridor’u Çin Halk Cumhuriyeti’nin kuÅŸak ve yol giriÅŸimiyle uyumlaÅŸtırmaya yönelik çalışmalarımız sürüyor.” ifadelerini kullandı.

CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan, bu güzergahın Avrupa ve Asya’yı güvenli bir ÅŸekilde birbirine baÄŸlayacağını dile getirerek, “SüveyÅŸ üzerinden yapılan taşımalar ortalama 35 gün, Ãœmit Burnu’ndan yapılan taşımalar yaklaşık 45 gün sürerken Orta Koridor’da yatırımlarımız tamamlandığında bu süre 15 günün altına inecek. Orta Koridor’un demiryolu üzerinden ticaret hacmi potansiyeli 75 milyar dolar seviyesinde. Ãœlkemizdeki yıllık taşıma kapasitesi ise 6,5 milyon ton civarında. Mevcut yatırımlarımızla yıllık 6,5 milyon ton taşıma hacmi hedefliyoruz. Orta Koridor için yapımına devam ettiÄŸimiz ve planladığımız projelerimizi hayata geçirdiÄŸimizde toplam 114 milyar dolarlık üretim etkisi ve yıllık ortalama 144 bin kiÅŸiye istihdam saÄŸlayacağımızı öngörüyoruz.” diye konuÅŸtu.

“Projenin en büyük kazananı bizimle ve komÅŸumuz Irak’la birlikte bölgemizdeki bütün kardeÅŸ ülkeler olacak”

Bir baÅŸka önem verdikleri projenin de “Kalkınma Yolu” olduÄŸunu aktaran ErdoÄŸan, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Ticari bir tasavvur olmanın ötesinde, bir barış projesi olan Kalkınma Yolu, kuzey-güney ekseninde coÄŸrafyaları birbirine baÄŸlarken, komÅŸumuz Irak’ı merkez alan konumuyla bölgesel istikrar ve refahın anahtarıdır. Kalkınma Yolu, Basra Körfezi’nden baÅŸlayıp Ovaköy üzerinden ülkemize ve oradan Avrupa’ya uzanan çok modlu yapısıyla öne çıkıyor. Proje sayesinde Irak’ın Faw Limanı’na gelen yüklerin ülkemiz üzerinden Avrupa’ya açılması hedefleniyor. Kalkınma Yolu’nun 10 yıllık projeksiyonla üretime etkisi 50 milyar doları aÅŸacak. Ä°stihdama etkisinin ise yıllık ortalama 63 bin kiÅŸiyi bulması hesaplanıyor. Kalkınma Yolu’yla jeopolitik imkanlarımızı tüm bölgemizin faydalanacağı kapsamlı bir ekonomik avantaja dönüştüreceÄŸiz. Projenin en büyük kazananı bizimle ve komÅŸumuz Irak’la birlikte bölgemizdeki bütün kardeÅŸ ülkeler olacak.”

Cumhurbaşkanı Erdoğan, çevredeki tüm ülkelerle ilişkileri kazan-kazan anlayışı temelinde ilerletirken, arada gönül köprüleri kurmaya da önem verdiklerini belirtti.

Barış ve huzurun tüm dünyaya egemen olmasının ancak insanlığın bir bütün halinde kalkınmasıyla mümkün olacağına inandıklarını kaydeden ErdoÄŸan, “Ä°ÅŸte bu nedenle artık Türkiye’nin sadece jeopolitik konumundan deÄŸil, jeostratejik güven adası olma özelliÄŸinden de söz ediyoruz. Bu iddiamızın altını ise ulaÅŸtırma yatırımlarımızla, insani yardımlarımızla, giriÅŸimci dış politikamızla dünyada takdir toplayan vicdanlı duruÅŸumuzla ve bölge halklarının refahına yaptığımız katkılarla dolduruyoruz. Rabbim yolumuzu, bahtımızı, açık etsin diyorum.” deÄŸerlendirmesinde bulundu.

CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan, Küresel UlaÅŸtırma Koridorları Forumu’nda katılımcılarla beraber olmaktan duyduÄŸu memnuniyeti ifade ederek, forumun ulaÅŸtırma sektöründe yeni ufukların açılmasına, yeni iÅŸbirliklerinin kurulmasına vesile olmasını dilediÄŸini söyledi.

İki gün sürecek forumun açılış programına Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Vedat Işıkhan, AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Hayati Yazıcı ile Türk Devletleri Teşkilatı Aksakallar Konseyi Başkanı Binali Yıldırım da katıldı.

Bakan UraloÄŸlu, CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan’a, Enbiya Suresi’nin 31. ayetinin yer aldığı, Hattat Cemil Efe’ye ait tablo hediye etti.

Konuk ülke katılımcılarının da yer aldığı toplu aile fotoğrafının çekilmesiyle başlayan program, iki gün boyunca çeşitli etkinliklerle devam edecek.

AA