AB, Çin’den elektrikli otomobil ithalatında ek vergi kararını yürürlüğe koydu

0

BEÄžENDÄ°M

ABONE OL

News

0

AB Komisyonu, Çin’de üretilen elektrikli otomobillere saÄŸlanan sübvansiyonlar nedeniyle baÅŸlatılan soruÅŸturma kapsamında alınan kararlar ve uygulamaya giren tedbirlere iliÅŸkin açıklama yaptı.

Çin’e yönelik sübvansiyon karşıtı soruÅŸturmanın baÅŸlatılması üzerinden 9 ay geçtiÄŸi anımsatılan açıklamada, “AB Komisyonu, Çin’den elektrikli otomobillerin ithalatına geçici telafi edici vergiler getirdi.” ifadesi kullanıldı.

Açıklamada, AB Komisyonunun yürüttüğü soruÅŸturmada Çin’deki elektrikli otomobil deÄŸer zincirinin haksız sübvansiyondan faydalandığı sonucuna varıldığı kaydedildi.

Bu konuda bir çözüm bulmak için Çin hükümetiyle AB arasındaki görüşmelerin yoÄŸunlaÅŸtığına iÅŸaret edilen açıklamada, “AB’nin endiÅŸelerini giderecek, Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) ile uyumlu bir çözüme ulaÅŸmak amacıyla teknik düzeyde temaslar devam ediyor.” deÄŸerlendirmesi yapıldı.

Açıklamada, BYD’nin yüzde 17,4, Geely’nin yüzde 19,9, SAIC’in yüzde 37,6, soruÅŸturmada iÅŸbirliÄŸi yapan Çin’deki diÄŸer elektrikli otomobil üreticilerinin ortalama yüzde 20,8, iÅŸbirliÄŸi yapmayan diÄŸer ÅŸirketlerin ise yüzde 37,6 oranında vergiye tabi olacağı kaydedildi.

“Bu geçici vergiler, 5 Temmuz tarihinden itibaren en fazla dört ay süreyle geçerli olacaktır.” ifadesi kullanılan açıklamada, nihai vergi kararı için AB üyesi ülkelerin onayı gerektiÄŸi aktarıldı.

Karar öncesinde AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 vergi uyguluyordu. Açıklanan son vergi oranları yürürlükteki yüzde 10’un üzerine eklenecek.

Son yıllarda Avrupa ülkelerinde satılan elektrikli otomobillerde Çin üreticilerinin payı hızla yükseliyor.

Çin’de üretilen düşük fiyatlı ve sübvanse edilmiÅŸ elektrikli otomobillerin satışları rakiplerini hızla geride bırakıyor.

AB’de satılan elektrikli araçlar içinde Çin markalarının payı 2019’da yüzde 1’in altındayken, son dönemde yüzde 8’e ulaÅŸtı. Bu oranın, önlem alınmaması halinde hızlı artışını sürdüreceÄŸi belirtiliyor.

Avrupa’ya elektrikli araç ihracatı 2023’te 10 milyar avroya yaklaÅŸan Çin’in benzer segmentlerdeki elektrikli otomobil fiyatları Avrupa’da üretilen modellerin yüzde 20 altında seyrediyor.

Çin’de, BYD, SAIC ve Geely gibi markalar ile Tesla ve farklı Avrupa ÅŸirketlerinin üretimi bulunuyor.

Avrupa’daki özellikle Fransa gibi bazı ülkelerdeki üreticiler, Çin yapımı modellerin iç pazarlarında hakimiyet kurmasından rahatsızlık duyuyor. Alman üreticiler ise Çin’le iliÅŸkilerin gerilmesinden ve bu pazardaki olası kayıplardan rahatsızlık duyuyor.

AA