28 Mart 2024 itibariyle Covid-19 ile mücadelede aşılanan sayısı kişiye ulaştı.

1xbetbetpasmariobet
a
en iyi rulet siteleri

Demir yollarında yolcu taşımacılığı özel şirketlere açılacak

TCDD Genel Müdürü Ali İhsan Uygun:< "TCDD Taşımacılık AŞ tarafından yapılan yolcu taşımacılığı, 2021 itibarıyla özel şirketlerin de katılımına açılarak yolcu taşımacılığında da serbestleşme tamamlanmış olacak"

TCDD Genel Müdürü Ali Ä°hsan Uygun, “TCDD Taşımacılık AÅž tarafından yapılan yolcu taşımacılığı, 2021 itibarıyla özel ÅŸirketlerin de katılımına açılarak yolcu taşımacılığında da serbestleÅŸme tamamlanmış olacak.” dedi.

Türk Demiryolu Zirvesi kapsamında gerçekleÅŸtirilen “Demiryolları Reformu” baÅŸlıklı panelde konuÅŸan Uygun, çevreci ve ekonomik olan demir yollarının diÄŸer ulaşım türlerine göre sunduÄŸu avantajlara deÄŸindi.

Uygun, demir yolunun, lojistik ve lojistiÄŸe baÄŸlı sanayi üretiminin hızını, kabiliyetini ve kapasitesini artıran ulaşım modu olarak bütün dünyada 21. yüzyıla damgasını vurduÄŸunu ancak bu alandaki yatırımların maliyetinin yüksek olduÄŸunu söyledi.

Türkiye’nin bütünsel kalkınma hedefleri doÄŸrultusunda sürdürülebilirliÄŸini saÄŸlayabilmek için demir yollarına önemli yatırımlar yapılması gerektiÄŸini belirten Uygun, “Bu gereklilikten dolayı hükümetlerimizce son 18 yılda devlet politikası haline dönüÅŸtürülmüÅŸ olan demir yollarımıza 167,5 milyar liralık yatırım yapılmıştır.” dedi.

Uygun, diÄŸer ulaşım modlarının çok hızlı geliÅŸmesi, lojistik sektöründeki ihtiyaçların ve yolcu beklentilerinin deÄŸiÅŸmesinin daha rekabetçi ve sürdürülebilir bir demir yolu sektörü için yeniden yapılanma ihtiyacı doÄŸurduÄŸunu söyledi.

Bu yapılanmayı saÄŸlayabilmek için dünyada birçok örnek reform uygulamaları hayata geçirildiÄŸini belirten Uygun, reformların; devletin yükümlülüklerini ve harcamalarını azaltmak, finansal verimliliÄŸin sürdürülmesi saÄŸlamak, demir yolu sektörünün ulaşımda payını artırmak gibi hedeflerine deÄŸindi.

Almanya ve Rusya’da hayata geçirilen demir yolu reformlarını ve bu reformlarla saÄŸlanan geliÅŸmeleri anlatan Uygun, dünyada demir yolunda son reform geliÅŸmelerinin Fransa, Ä°ngiltere, Ä°spanya, Ukrayna ve Hindistan’da yaÅŸandığını kaydetti.

“Yolcu taşımacılığında da serbestleÅŸme tamamlanmış olacak”

TCDD Genel Müdürü Uygun, Türkiye’nin demir yollarında yaÅŸadığı süreçlere deÄŸinerek, “Ülkemizde 1950’li yıllarda demir yollarının yolcu taşımacılığındaki payı yüzde 42, yük taşımacılığındaki payı ise yüzde 68 düzeyindeyken 2018’e gelindiÄŸinde bu oranlar yüzde 1,3 ve yüzde 5,5 seviyelerine düÅŸmüÅŸ ve canlılığını yitirmiÅŸtir.” dedi.

Demir yollarının ülkelerin kalkınmasındaki önemine iÅŸaret eden Uygun, sözlerini ÅŸöyle sürdürdü:

“Ülkemizin kalkınmasında ve bağımsızlığında belirleyici rol oynayan demir yollarının yeniden canlandırılması ve taşımacılıktaki rolünün güçlendirilmesi için serbest, rekabetçi, ekonomik ve sosyal açılardan sürdürülebilir ve Avrupa BirliÄŸi (AB) mevzuatı ile de uyumlu bir demir yolu sektörünün oluÅŸturulmasına ihtiyaç vardır. Demir yolu sektörüne son yıllarda yapılan büyük yatırımların artarak sürdürülmesinin yanında sektörün düzenlenmesi ve TCDD’nin yeniden yapılandırılması ihtiyacı doÄŸmuÅŸtur.”

Tarihsel süreç içinde Türkiye’nin demir yolu yatırımlarının geliÅŸimine deÄŸinen Uygun, halihazırda 1.213 kilometresi yüksek hızlı tren hattı olmak üzere 12 bin 803 kilometre uzunluÄŸunda demir yolu hattına sahip olduklarını, çift hatların oranının yüzde 5’ten yüzde 13’e yükseldiÄŸini bildirdi.

Altyapı yatırımlarına ek olarak, yük ve yolcu taşımacılığında demir yolunun payının artırılması için sektördeki aktörlerin etkinleÅŸmesini saÄŸlayan reformların gerçekleÅŸtirilmesinin ülke için kaçınılmaz olduÄŸunu vurgulayan Uygun, bu kapsamda TCDD’de yapılan reformları anlattı.

Uygun, “TCDD Taşımacılık AÅž tarafından yapılan yolcu taşımacılığı, 2021 itibarıyla özel ÅŸirketlerin de katılımına açılarak yolcu taşımacılığında da serbestleÅŸme tamamlanmış olacak.” dedi.

“Türkiye ile yoÄŸun bir ÅŸekilde çalışmaya devam etmek istiyoruz”

Ä°talyan Demiryolları (FS) Uluslararası Ä°ÅŸ GeliÅŸtirme Dairesi BaÅŸkan Yardımcısı Giovanni Rocca da TCDD’ye iliÅŸkin, “Çalışmaya uzun yıllar önce baÅŸladık. Bu yüzden TCDD’nin nasıl evrim geçirdiÄŸini ve nasıl hedefleri olduÄŸunu biliyoruz.” ifadesini kullandı.

Ulaşım sektörü açısından Türkiye’nin çok önemli bir ülke olduÄŸunu belirten Rocca, “Ä°stanbul’da, holdingimizin bir ofisi var ve Türkiye’de 10 yıldan fazla süredir çalışmaktayız. Ä°stanbul ve Ankara’daki yüksek hızlı tren için bakım merkezlerini oluÅŸturduk. BoÄŸaz’daki tüneller üzerinde çalıştık. Biz Türkiye ile yoÄŸun bir ÅŸekilde çalışmaya devam etmek istiyoruz.” diye konuÅŸtu.

Rocca, farklı ülkelerde altyapı ve ulusal taşımacılık alanlarında faaliyet gösteren ÅŸirketleri bulunduÄŸunu ve çok fazla ÅŸirketi bünyesinde birleÅŸtirmiÅŸ bir yapı olduklarını söyledi.

AA

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

IMF’den ‘Avrupa ekonomisinde riskler artıyor’ uyarısı

HIZLI YORUM YAP



Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.