‘EÅŸarj’ istasyon sayısı 45 ilde 450’ye ulaÅŸacak

0

BEÄžENDÄ°M

ABONE OL

News

0

EÅŸarj Elektrikli Araçlar Åžarj Sistemleri AÅž Genel Müdürü Cem Bahar, AA muhabirine yaptığı açıklamda, ülke genelinde 170 noktada 300’e yakın ÅŸarj istasyonuyla 30 ÅŸehirde faaliyet gösterdiklerini ve pazarın en büyük oyuncusu konumunda bulunduklarını söyledi.

Åžirket olarak 2009 yılında halka açık alanlara ÅŸarj istasyonları kurmak amacıyla yola çıktıklarını ifade eden Bahar, “Amacımız, kurduÄŸumuz halka açık ÅŸarj istasyonları sayesinde elektrikli araç kullanıcılarının bir üyelik modeli altında bu istasyonları kullanmasını saÄŸlamak.” diye konuÅŸtu.

Åžarj istasyonlarının alışveriÅŸ merkezleri, restoran, otopark, otel, hastane ve benzin istasyonu gibi her alana kolaylıkla kurulabileceÄŸine dikkati çeken Bahar, ÅŸöyle devam etti:

“2020 yılı sonunda halka açık elektrikli ÅŸarj istasyonları sayısı 45 ÅŸehirde 450’ye ulaÅŸacak. Bunun dışında evlere ve iÅŸ yerlerine kurduÄŸumuz özel ÅŸarj istasyonlarımız var, onlar da yaklaşık 1500 civarında. Gelecek yıl doÄŸu illerine ve Karadeniz Bölgesi hattına halka açık elektrikli ÅŸarj istasyonları kuracağız. Åžehirlerin altyapısı kuruluma müsait.”

Bahar, kullanıcıların özellikle ÅŸehirler arası yolculuklarında mola yerlerinde bu ÅŸarj istasyonlarını kolaylıkla kullanabileceÄŸini ve hızlı ÅŸarj ünitelerinin de vatandaÅŸa hizmet verdiÄŸini aktardı.

“AB ülkelerinden avantajlı konumdayız”

Türkiye genelinde yaklaşık 600 ÅŸarj istasyonu bulunduÄŸunu ve bunların yarısının kendilerine ait olduÄŸunu söyleyen Bahar, “2000 elektrikli araç var, neredeyse her üç araca bir istasyon düÅŸüyor. Avrupa BirliÄŸi’nde ise 10 araca bir istasyon düÅŸüyor, bu açıdan bakıldığında ÅŸarj altyapısı olarak ihtiyaca cevap verme noktasında AB’den daha avantajlı bir konumdayız.” diye konuÅŸtu.

Bahar, elektrikli ÅŸarj istasyonlarında kullanılan yazılımları, tamamıyla yerli ve milli kaynaklarla ürettiklerini ifade etti.

Ä°stasyonların donanım kısmında Enerjisa Grubu ile çalıştıklarını dile getiren Bahar, ÅŸunları kaydetti:

“Hisselerimizin yüzde 80’i Enerjisa tarafından satın alındı. Sabancı Grubu’nun bir parçası olduk. Aldıkları ilk start-up ÅŸirket biz olduk. Enerjisa hem elektrik dağıtımında hem perakende alanında faaliyet gösteren büyük bir ÅŸirket. Biz yazılım ve yerlileÅŸtirme çalışmalarını sürdürdüÄŸümüz donanım tarafında bölgemizde liderleÅŸmek istiyoruz. Türkiye sınırları elektrikli araç ve istasyon pazarında yeterli olmayabilir. Öncelikle yakın çevremiz, komÅŸu ülkeler bizim ilgi duyduÄŸumuz pazarlar arasına giriyor. Oradaki elektrikli araç potansiyelini de yönetebilirsek, farklı ülkelere açılabilecek güce ulaÅŸabiliriz.”

Åžarj ünitelerinin maliyeti düÅŸüyor

Bahar, elektrikli ÅŸarj istasyonlarının evlere kurulum maliyetinin yaklaşık 700 avro olduÄŸunu, daha hızlı veya ultra hızlı ÅŸarj ünite modellerinde ise maliyetin hız ve menzile göre deÄŸiÅŸtiÄŸini anlattı.

Yakın zamanda, Bolu’ya istasyon kuracaklarının bilgisini veren Bahar, “175 kilovat ölçeÄŸinde ünite kuracağız, bu gücü destekleyen araçlar için 20 dakikada 350 kilometreye yakın menzil saÄŸlayabilecek. Bu ölçüde bir ÅŸarj ünitesinin maliyeti 100 bin avroya kadar çıkabiliyor.” dedi.

Bahar, Türkiye’de elektrikli araç satın almak isteyen müÅŸterilerin yüzde 15 ile sınırlandırılmış ÖTV desteÄŸinden faydalanabileceÄŸine dikkati çekerek, “Türkiye’de tüm aktif araba markalarıyla ve elektrikli araç satan markalarla iÅŸ ortağı konumundayız, onları destekliyoruz, müÅŸterilerine hizmet veriyoruz. Önümüzdeki yıl sektör hareketlenecek, Türkiye’ye çok fazla marka ve model giriÅŸi olacak. Ä°lave marka ve modellerle elektrikli araç fiyatlarının daha makul yerlere geleceÄŸini öngörüyoruz.” diye konuÅŸtu.

GülÅŸen ÇaÄŸatay

AA