“Satışlar daralacak ama ayakta kalacağız”

0

BEÄžENDÄ°M

ABONE OL

News

0

Otomotiv Yetkili Satıcıları DerneÄŸi BaÅŸkanı (OYDER) BaÅŸkanı Murat ÅžahsuvaroÄŸlu, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) önlemleri nedeniyle sektörün zor bir dönemden geçtiÄŸini belirterek, “Satışlar daralacaktır ama ayakta kalacağız.” ifadesini kullandı.

ÅžahsuvaroÄŸlu, yaptığı yazılı açıklamada, otomotiv sektöründe 2020 yılı başından bu yana talebin arzdan fazla olduÄŸu bir dönem yaÅŸandığını ancak Kovid-19 önlemleri nedeniyle nisanın, en büyük durgunluÄŸun yaÅŸanacağı ay olmasını beklediklerini ifade etti.

Yılın ilk 3 ayındaki satışların önceden yapıldığını belirten ÅžahsuvaroÄŸlu, “Mart ayı dahil eski satışların teslimatları halen devam ediyor. Ancak mart ayının 3’üncü haftasından itibaren satışlar neredeyse durma noktasına geldi, servis hizmetleri de önemli ölçüde zayıflamış durumda. Servis giriÅŸlerindeki daralma mart ayının 3’üncü haftasında yüzde 50-60’lara ulaÅŸtı. Muhtemelen nisan ayında en büyük durgunluÄŸu yaÅŸamış olacağız, satışlar ve baÄŸlantılar büyük ölçüde duracaktır.” ifadelerini kullandı. 

Markaların gerek satış gerekse diÄŸer hedefleri gözden geçirmesi gerektiÄŸini aktaran ÅžahsuvaroÄŸlu, “Dünyada ve Türkiye’de bazı otomotiv markaları üretimlerini 2-3 hafta süre ile durdurma kararı aldı. Bu elbette ana sanayiye tedarik yapan diÄŸer üreticileri de etkiledi. Çin’de yaÅŸanan satış kaybının en az 3 milyon adet olacağı tahmin ediliyor. Ayrıca, Çin hem markaların üretim bantlarına parça üreten hem de dünyaya yedek parça tedariki yapan bir ülke olarak genel üretime de önemli sıkıntılar yaratmış oldu. 3 haftalık ara demek, son derece önemli bir üretim adedi kaybı olacak demektir. Aynı ÅŸekilde satışlar da düÅŸtüÄŸünden dolayı mevcut stokların eritilmesi için farklı yöntemler devreye alınacaktır.” deÄŸerlendirmesinde bulundu.

ÅžahsuvaroÄŸlu, koronavirüs önlemleri nedeniyle sektörün zor bir dönemden geçtiÄŸini belirterek, “Satışlar daralacaktır ama ayakta kalacağız.” ifadesini kullandı.

 “Destekler olmasaydı 2 ay sonra birçok meslektaşım ÅŸirketlerini kapatma noktasına gelirdi”

Murat ÅžahsuvaroÄŸlu, Ekonomik Ä°stikrar Kalkanı Paketi ve kamu bankaları tarafından açıklanan desteklere iliÅŸkin ise ÅŸunları kaydetti:

“Ä°ÅŸ dünyasının ÅŸu aÅŸamada bekledikleri destekleri içeriyor. Ancak bu sürecin bilinmezliÄŸi göz önünde bulundurularak desteklerin devam ettirilmesi veya yeni önlemlerin alınması gerekebilir. En önemli konular ele alınmış durumda. Ä°ÅŸçi çıkartılmaması için verilen destekleri önemli buluyorum. Ä°ÅŸletmelerin personel giderlerini ödeyebilecekleri imkanların yaratılması iÅŸ sahipleri için en kritik konulardan biri. Yine oluÅŸacak vergilerin bir kısmının 6 ay ötelenmesi ve kredilerde yaÅŸanacak sorunlar için alınan önlemler iÅŸ dünyasının beklentilerini karşılayacak düzeydedir. Bu destekler olmasaydı 2 ay sonra birçok meslektaşım ÅŸirketlerini kapatma noktasına gelirdi. Bu süreç hem reel sektör hem de kamu ve hükümet tarafından hassasiyetle takip edilme, karşılıklı iÅŸ birliÄŸi ve tüm tarafların elini taşın altına koyması ile atlatılabilecektir.” 

“Åžu aÅŸamada vergisel bir teÅŸvik beklentimiz yok”

2019 yılının son çeyreÄŸinde kamu bankaları tarafından baÅŸlatılan ve özel bankaların da katıldığı yüzde 0,49 faiz oranlı taşıt kredileri desteÄŸinin tüm sektöre bir ivme kazandırdığını ve desteÄŸin sürdüÄŸünü aktaran ÅžahsuvaroÄŸlu, “Bu destek devam ediyor. Satışlara doÄŸrudan katkı saÄŸlayan bu uygulama, bir nevi teÅŸvik olarak da adlandırılabilir. Sektörümüzü temsilen yaptığımız görüÅŸmelerde bu desteÄŸin devam etmesini istemiÅŸ ve kendilerinden de bu konuda onay almıştık. Åžu aÅŸamada vergisel bir teÅŸvik beklentimiz yok.” ifadelerini kullandı.

“Bayiler ayakta kalmaya gayret ediyorlar”

Murat ÅžahsuvaroÄŸlu, AÄŸustos 2018’de yaÅŸanan kur atakları sonrası hükümetin otomotiv sektörüne yönelik birçok desteÄŸi hayata geçirdiÄŸini hatırlatarak, ÅŸunları aktardı:

“Gerek ÖTV ve KDV indirimleri gerekse hurda araç teÅŸvikleri hayata geçirilmiÅŸti. Ancak özellikle 2019 yılının temmuz ayından sonra Merkez Bankası’nın aldığı faiz indirimi kararları ve taşıt kredileri faizlerinde yaÅŸanan düÅŸüÅŸler ekonomi çarklarını yeniden hızlandırmış ve iÅŸlemeye baÅŸlatmıştır. Ancak 2018’in aÄŸustos ayından bu yana yaÅŸanan sürece baktığımızda, otomotiv yetkili satıcıları önemli ölçüde sermaye kayıpları yaÅŸadı. MeslektaÅŸlarımın bankacılık sistemi üzerinde, özellikle ticari kredilerde yaÅŸadıkları sorunlar, kredi limitlerinin dondurulması veya iptal edilmesi, teminatlarda yaÅŸanan sorunlar ciddi manada iÅŸ yapma imkanlarımızı sınırlandırmıştı. Ancak ÅŸunu söylemeden geçmek istemiyorum; tüm reel sektör iÅŸverenleri olarak kamu bankalarımıza teÅŸekkür ediyoruz. Bu zor dönemde aldıkları tedbirler ve sektörlerin yanında olarak yaptıkları uygulamalar ile bizlere ne kadar önemli bir görevleri olduklarını gösterdi. Bayilerimiz ÅŸu aÅŸamada hala tüm birikimlerini iÅŸlerine yatırarak ayakta kalmaya gayret ediyorlar. Yeni destek paketleri de bizi bir süre daha ayakta tutmaya yardımcı olacaktır.”

“Bir pazar tahmini yapmak pek mümkün deÄŸil”

OYDER BaÅŸkanı ÅžahsuvaroÄŸlu, 2020 yılının başında sektörün yıllık satış beklentisinin 600-650 bin adet seviyelerinde olduÄŸunu anımsatarak, “Bir ay öncesine kadar 700 bin adedi dahi görme ihtimali olduÄŸunu paylaşıyorduk. Ancak içinden geçtiÄŸimiz sürecin bilinmezliÄŸi ÅŸu aÅŸamada yeni bir tahmin yapmamızı engelliyor. 2-3 ay hiç iÅŸ yapamayabilir ama süreç bittikten sonra yoÄŸun bir iÅŸ potansiyeline de geçebiliriz. Bir tahmin yapmak pek mümkün deÄŸil. Tüm meslektaÅŸlarıma el birliÄŸi ile bu zor süreci de atlatacağımıza inandığımı belirtmek istiyorum. Ä°ÅŸlerimize, personelimize ve müÅŸterilerimize sahip çıkalım.” ifadelerini kullandı.

AA