Sıfır otomobile ilgi…

0

BEÄžENDÄ°M

ABONE OL

News

0

Otomotiv Yetkili Satıcıları DerneÄŸi (OYDER) BaÅŸkanı Murat ÅžahsuvaroÄŸlu, otomotiv sektöründe yaÅŸanan geliÅŸmelere iliÅŸkin açıklamalarda bulundu.

Åžu anki mevcut iÅŸlerden dolayı oldukça memnun olduklarını vurgulayan ÅžahsuvaroÄŸlu, ancak pazarın 2006’daki 1 milyon adet seviyelerinden 480 binlere kadar geldiÄŸini anımsattı. 

Yetkili satıcıların kurulu kapasitesinin, yetiÅŸmiÅŸ insan kaynağının, istihdamının, iç pazarda 1 milyonla ancak kendini döndürdüÄŸünü dile getiren ÅžahsuvaroÄŸlu, “Yani birçok bayi aslında geçen dönemlerde kullanmış olduÄŸu kredilerle ayakta duruyor. Sektörün tekrar eski 1 milyon adetlere gelmesi lazım ki bizler iÅŸlerden yatırıma yönelelim. Yatırıma da dönelim yavaÅŸ yavaÅŸ. Onlar da 1 yıla olur diye düÅŸünüyorum. Otomotiv sektörünün genel durumu keÅŸke daha fazla mal olsa da satsak, talebe yetiÅŸebilsek ÅŸeklinde. Üretici de bunu öngörmedi.” diye konuÅŸtu. 

“Talep üretimin üstünde”

ÅžahsuvaroÄŸlu, son dönemde otomotiv piyasasına gündeme gelen tedarik sorununa da deÄŸindi. 

Türkiye’de üretilen araçlarda ÅŸu anda herhangi bir stok sıkıntısı olmadığını dile getiren ÅžahsuvaroÄŸlu, ÅŸunları kaydetti:

“Ama yurt dışından gelen arabalarda klasik ocak ayı Noel (Christmas) tatili ertesi, fabrikaların kendi içindeki sayımları gibi nedenlerden dolayı ocak ayında çok fazla üretim olmuyor. Özellikle Christmas tatili nedeniyle. Åžubatın ilk haftasında arabalar üretirler, Avrupa’dan gelenler 3 haftaya buraya gelir, daha uzaktan gelenler ise martın 15-20’sini bulur. Ama iç pazarda üretilen araçlarda ÅŸu anda benim gördüÄŸüm kadarıyla bir tedarik sorunu yok. Ama talep fazla. Talep üretimin üstünde. Dolayısıyla fabrikalar da kendini buna göre ayarlayacaktır diye düÅŸünüyorum.” 

Sektörde kimsenin faizlerin bu kadar düÅŸeceÄŸini, talebin bu kadar artacağını ve erkene geleceÄŸini öngörmediÄŸini aktaran ÅžahsuvaroÄŸlu, ithal araçların tedarikindeki mevcut aksaklıkların normal bir durum olduÄŸunu söyledi. 

ÅžahsuvaroÄŸlu, sektörde arz ve talep arasında çok büyük bir fark olmadığına iÅŸaret ederek, “Sene başından beri 600 bin rakamı telaffuz ediliyor. Bunu OSD, ODD ve OYDER de söylüyor. Ben OYDER baÅŸkanı olarak diyorum ki 600-650 bin olur. Ama ocağın temposuna baktığımızda, ÅŸubatın temposunu takip ettiÄŸimizde sanki 700 bin de olur gibi hissediyoruz. 600 ile 700 bin arasında yüzde 15 fark var. O zaman demek ki bu hesapta talebin yüzde 15 gerisinde gidiyoruz gibi bir sonuç çıkıyor.” deÄŸerlendirmesinde bulundu. 

“Bir arabanın banttan inmeden satılması teknik olarak mümkün deÄŸil”

Araçların henüz daha “banttan inmeden” satıldığı yönündeki iddiaları da deÄŸerlendiren ÅžahsuvaroÄŸlu, ÅŸunları kaydetti:

“Bir arabanın banttan inmeden satılması teknik olarak mümkün deÄŸil. Bir araç banttan inmeden yani ÅŸasi motor numarası belli olmadan satılmaz. Banttan inecek, kalite kontrol testi yapılacak ve bayiye sevki yapılacak ki araba faturaya dönüÅŸsün. Faturaya dönüÅŸmeyen arabanın satılma ihtimali yok. Banttan araba satışı diye bir ÅŸey yok. Ancak sabit fiyatlı satış sistemi var, bazı markalar yapıyor. ‘Araba bu ay yok ama sabit fiyat üzerinden gelecek ay sana arabayı veririm’ diyor. Bu anlamda çok yoÄŸun talep var. Ä°çeride üretilene de var dışarıdan gelen araca da var.”

“Ä°kinci eldeki fiyat artışının ana nedeni hurda teÅŸvikinin sona ermesi”

Geçen yıl bu dönemlerde tüketicilerin yüksek faizlerden dolayı araba satın almaya yanaÅŸmadığını dile getiren ÅžahsuvaroÄŸlu, “Faizler çok yüksekti. Åžimdi yüzde 0,49 yerli araçlarda, yüzde 0,79’da ithal araçlarda. Faizin burada olduÄŸu yerde bu kadar düÅŸük olduÄŸu yerde araba satışı olmaz mı. Tabii yüzde 100’e yakın bir satış artışı var. Mevduat faizinin düÅŸmesi insanların parasını yavaÅŸ yavaÅŸ tekrar otomobile, konuta döndürmesini saÄŸladı. Bundan sonra ticaret de açılır, iÅŸler de açılır, diÄŸer bütün sektörler de harekete geçer diye düÅŸünüyorum.” dedi. 

ÅžahsuvaroÄŸlu, ikinci el araçlardaki fiyat artışına iliÅŸkin ise “Ä°kinci eldeki araçların bu kadar deÄŸerlenmesinin ana nedeni hurda teÅŸvikinin sona ermesidir. Hurda teÅŸviki bittiÄŸi için ikinci el fiyatları hurda teÅŸviki kadar arttı. Piyasada da zaten artış anlamında konuÅŸulan rakamlar 10-15 bin lira. Hurda teÅŸviki devam etmiÅŸ olsaydı bu 15 bin lira farklar piyasada olmazdı.” deÄŸerlendirmesinde bulundu.

AA