29 Mart 2024 itibariyle Covid-19 ile mücadelede aşılanan sayısı kişiye ulaştı.

1xbetbetpasmariobet
a
en iyi rulet siteleri

‘Simgelerin köprüsü’ yükseliyor

İki ayak aralığı Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 100'üncü yılıyla anlamlandırılarak 2023 metre olacak 1915 Çanakkale Köprüsü için Avrupa ve Anadolu yakalarında deniz içi ve kara çalışmaları sürüyor.

Tamamlandığında “dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü” unvanını alacak, renkleri, figürleri ve diÄŸer özellikleriyle “simgelerin köprüsü” olacak 1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları, deniz içindeki çalışmalarının ardından baÅŸlatılan montajlarla su üstünde yükselmeye devam ediyor.

Gelibolu ilçesindeki Sütlüce ve Lapseki ilçesinin Åžekerkaya mevkileri arasında yer alacak köprü için çalışmalar aralıksız devam ediyor.

Deniz içi çalışmalarının ardından baÅŸlatılan su üstü çalışmalarında da büyük aÅŸama kaydedildi. Sütlüce ve Åžekerkaya ÅŸantiyelerinde, köprü ayaklarına vinç yardımıyla baÄŸ kiriÅŸi montajlarının yapılmasının ardından kule blokları üst üste konuluyor. Deniz içindeki blokların yerleÅŸtirilmesiyle köprünün ayakları yükseliyor.

Projede, Karayolları Genel MüdürlüÄŸüne baÄŸlı 100 personelin yanı sıra müÅŸavir teÅŸkilatında 103, yüklenici bünyesinde 568’i mühendis yaklaşık 3 bin 500 kiÅŸi çalışıyor. 165 iÅŸ makinesinin kullanıldığı projede 68’i köprü, 20’si yol yapımında olmak üzere 88 alt yüklenici, 24 saat vardiya usulüyle görev yapıyor.

Hizmete açıldığında uluslararası bir koridorun da tamamlayıcısı olacak 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrupa’dan gelip Türkiye’nin dört bir yanına gidecek sürücü ve yolcular tarafından da yoÄŸun olarak kullanılacak.

Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü’nün Türkiye ekonomisinin en geliÅŸmiÅŸ bölgesi olan ve nüfusun önemli bir bölümünün yaÅŸadığı Marmara ve Ege bölgelerindeki limanlar, demir yolu ve hava ulaşım sistemlerinin kara yolu ulaşım projeleri ile entegrasyonunu saÄŸlayacak köprü, söz konusu bölgelerde ekonomik geliÅŸime ve sanayinin ihtiyaç duyduÄŸu dengeli bir planlama ve yapılanmanın oluÅŸturulmasına imkan sunacak.

“Hayalimiz gerçek oluyor”

Köprünün Asya kıtasındaki ayağının yer alacağı Lapseki’nin Belediye BaÅŸkanı Eyüp Yılmaz, AA muhabirine yaptığı açıklamada, çalışmaların her iki yakada hızla devam ettiÄŸini söyledi.

Ayakların su yüzüne çıktığını, kademe kademe ilerlendiÄŸini anlatan Yılmaz, “Aynı ÅŸekilde karadaki çalışmalar da yoÄŸun bir ÅŸekilde sürüyor. Bununla birlikte çevre baÄŸlantı yollarında da çalışmalar baÅŸladı. Önümüzdeki dönemde program dahilinde zamanında köprünün biteceÄŸi bize verilen bilgiler arasında.” dedi.

Karada direk dikme iÅŸlemlerinin sürdüÄŸünü, daha sonra ankraj baÄŸlantılarına geçileceÄŸini ifade eden Yılmaz, ÅŸöyle konuÅŸtu:

“Artık teller gelmeye baÅŸlayacak. Ä°nÅŸallah bunlar da geldiÄŸinde köprünün iki tarafında yavaÅŸ yavaÅŸ baÄŸlantı olacak. Åžu anda ağırlıklı olarak karadaki çevre baÄŸlantı yollarıyla hem Çanakkale baÄŸlantısı hem Biga, Lapseki baÄŸlantıları, bunlarla ilgili 24 saat üzerinden vardiyalı çalışmalar yapılıyor. Bu çalışmalar kış döneminde de yoÄŸun bir ÅŸekilde devam edecek.

Biz yıllarca köprüyü hep hayal ettik, Sayın CumhurbaÅŸkanımızın talimatlarıyla ÅŸu anda gerçek oluyor. Köprünün temelinin atılmasıyla yoÄŸun çalışmalar baÅŸladı. Ä°nÅŸallah 2022’nin 18 Mart’ında hep birlikte köprüden yürüyerek Lapseki’den karşı tarafa geçeceÄŸiz.”

Kırmızı beyaz kuleler

Ä°ki ayak aralığı Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluÅŸunun 100’üncü yılıyla anlamlandırılarak 2023 metre olacak 1915 Çanakkale Köprüsü, tasarımındaki inceliklerle de dünyada bir ilk olacak.

Köprünün kule baÄŸlantıları ve unsurları Türk bayrağının renkleri olan kırmızı ve beyaza boyanacak. Her iki yakada 333 metre yüksekliÄŸindeki kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı’nın Çanakkale SavaÅŸları’nda namluya sürdüÄŸü top mermisini temsil edecek ÅŸekilde yapılacak.

Orta açıklığı 2023 metre, 770’er metre yan açıklıklar, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle, Çanakkale BoÄŸazı’nın ilk asma köprüsünün toplam uzunluÄŸunun 4 bin 608 metre olması planlanıyor.”2×3″ ÅŸeritle hizmet verecek köprünün tabliyesi 45,06 metre geniÅŸlikte ve 3,5 metre yükseklikte olacak. Tabliyenin her iki tarafında bakım onarım amacıyla kullanılacak yürüme yolları yapılacak.

Köprü için 2 yaklaşım viyadüÄŸü, 4 betonarme viyadük, 10 alt geçit köprüsü, 33 üst geçit köprüsü, 6 köprü, 43 alt geçit, 115 menfez, 12 kavÅŸak, 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım iÅŸletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu inÅŸa edilecek.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün 18 Mart 2022’de hizmete açılması planlanıyor.

AA

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Türkiye 36 yıl önceki kuruluÅŸ sürecinde KKTC’ye güç verdi

HIZLI YORUM YAP



Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.