Yerli üretim elektrikli fayton Amerika yolunda

Fayoto Kurucusu ve Genel Müdürü Haluk Åžahin, Anadolu Ajansının global iletiÅŸim ortağı olduÄŸu Solar Ä°stanbul GüneÅŸ Enerjisi, Enerji Depolama, Elektrikli Ulaşım ve DijitalleÅŸme Fuarı ve Konferansı’nda (Solar Ä°stanbul 2020) AA muhabirine yaptığı açıklamada, ürettikleri elektrikli faytonun yurt içi ve yurt dışında büyük ilgi gördüÄŸünü söyledi.

Åžahin, ilk ihracatını Portekiz’e yaptıkları elektrikli faytonların, yaklaşık 15 yıldır Avrupa ülkeleri baÅŸta olmak üzere dünyanın birçok turistik merkezinde kullanıldığını ifade etti.

DüÅŸük enerji tüketimine sahip çevre dostu elektrikli faytonların aynı zamanda hayvan haklarının korunması amacını da taşıdığını dile getiren Åžahin, ürünün en önemli pazarlarının yine hayvan haklarının ihlal edildiÄŸi turistik yerler olduÄŸunu kaydetti.

”Central Park ile yaklaşık 6 aydan beri yakın temas halindeyiz”

Åžahin, bu yerlerden birinin de New York’un gözde turizm merkezlerinden Central Park olduÄŸunu belirterek, “Central Park ile yaklaşık 6 aydan beri yakın temas halindeyiz, yazışmalarımız devam ediyor. Kendilerinin özgün çizimleri elimize ulaÅŸtı. Biz de bunun üzerine çalışmalar yapıyoruz. Bu elektrikli faytonları yakın bir zamanda Amerika’da göreceÄŸiz.” dedi.

Amerika’dan yaklaşık 300 fayton sipariÅŸi aldıklarını ifade eden Åžahin, Central Park’a özgün bir tasarıma sahip olacak bu faytonların daha büyük ve daha renkli bir çalışma olacağını söyledi.,

Yüzde 80 yerlilik oranı

Åžahin, bir elektrikli faytonun 4-6 saatte ÅŸarj olduÄŸunu ve tek seferlik ÅŸarjla taşıdığı ağırlığa göre 60-80 kilometre yol gidebildiÄŸini ifade etti.

Elektrikli faytonun yaklaşık 20 bin dolarlık bir satış bedeli olduÄŸunu ifade eden Åžahin, üretiminde kullanılan bazı ithal malzemeler nedeniyle Türk lirası üzerinden satış gerçekleÅŸtiremediklerini kaydetti.

Åžahin, “Her ne kadar imalat aÅŸamasında yerlilik oranı yüzde 80’lere geldiyse de motor ve sürücü kartı gibi parçalar nedeniyle dışarıya bir bağımlılığımız var. Ä°nÅŸallah kısa zamanda onu da yapacağımız imalatlarla yüzde 100 yerli hale getirmeye çalışacağız.” dedi.

Faytonların elektrikli araçlar sınıfında en zor üretilebilen araçlardan olduÄŸuna dikkati çeken Åžahin, “Bunlar fabrikasyon aletler deÄŸildir. Butik çalışmadır. Üzerindeki el sanatı zor olduÄŸu için yıllık kapasitemiz ÅŸu anda 50 adet. 50 adedin üzerinde yaparsak, kaliteden ödün vermiÅŸ oluruz.” diye konuÅŸtu.

Åžahin, ürettikleri elektrikli faytonun deneyimli bir kadronun uzun yıllara dayanan emeÄŸi sayesinde yapıldığını belirterek, “Ezbere yapılan bir sistem deÄŸil. Butik çalışma zaman ister, emek ister. Eziyetlidir ama biz de elimizden geldiÄŸi kadar profesyonel bir ruhla bunları yapma aÅŸamasına gelmiÅŸ bulunmaktayız.” ifadelerini kullandı.

”Hibrit motorlu faytonun dünya patentini almak için uÄŸraşıyoruz”

Elektrikli faytonun yanı sıra hibrit motorlu fayton, golf aracı ve klasik araç da ürettiklerini dile getiren Åžahin, “Hibrit motorlu faytonun dünya patentini almak için uÄŸraşıyoruz. Åžarjı bittiÄŸinde sahip olduÄŸu hibrit motoruyla herhangi bir istasyona gitmeye ihtiyaç duymadan varış noktasına ulaÅŸmasını saÄŸlayan sistemi de patentlendirmek üzereyiz.” dedi.

Åžahin, dünyanın birçok ülkesine ihraç ettikleri bu ürünlerle ülke ekonomisine döviz girdisi saÄŸlamak istediklerini ifade ederek, “Ä°ÅŸ verdik yani istihdam yarattık. Herhangi bir destek de almadık ama inÅŸallah biz bu yolda devam ederek, iyileÅŸtireceÄŸiz. Yerli ve milli olan bu ürünümüze ‘Made in Türkiye’ damgasını vuracağız. Ürünlerimizi geliÅŸtireceÄŸiz, satacağız. Önemli olan yerli ve milliyi yakalayabilmek.” deÄŸerlendirmesinde bulundu.

AA